大家车网 2012-03-09 09:02 来源:太平洋汽车网 作者:
买华晨宝马X1还是买新1系!30万的纠结(3)
空间/配置/动力对比
外观内饰总是见仁见智的事,那么就来点实际的吧。在空间上,似乎是场毫无悬念的对比,车身尺寸上宝马X1全面占优,不过从实际的体验中,新1系的空间却表现得非常不错,这得归功于宝马精湛的空间利用水平了吧。
一个进口,一个国产,在价格差不多的情况下,X1的配置原本就该高于1系,不过开头已经说了,国产X1的配件目前来说很多都得靠进口,所以,成本依旧比较高,配置也就不会比1系好太多。
事实也是如此,两车的基本的主要配置保持相对的一致性外,在一些细节的配置有所差异,从表格中可以看出,宝马X1在分别贵上4千以及1.3万元的基础上,并没有获得太多的彩头。
在动力方面,因为入门级的两款华晨宝马X1的发动机都为自然吸气发动机,尽管是2.0L的排量,但是在数据方面全面输给了1.6T排量的新1系。
在底盘的设计上,两车都采用了经典的前置后驱的驱动方式,双球节弹簧减震支柱前桥以及五连杆独立后悬也是宝马惯用的手法,除了X1拥有更大的离地间隙以及通过性之外,其它方面并没有太大的差异。
总结:当然,可以说这篇文章比较另类,新1系以及国产X1都是近期宝马比较热门的车型,当然希望它们之间能够有更多的火花。而且在宝马X1直接的竞争对手奥迪Q3未来到中国之前,X1目前真的处于一片比较空白的竞争区域;除了价钱的因素,在车型本身的定位中,都很难与奥迪Q5甚至是大众途观等挂上关系。
如果你是外观控,但是动力方面没有太大的要求,那么2.0L排量的两款入门级别的华晨宝马X1绝对是不二之选,也足够应付你在城市中的各种路况。
但如果你是一个对动力,对驾驶有欲望的人,1.6T的宝马新1系则是你所想要的车型,8AT的手自一体变速器更是宝马的精粹。
责任编辑: 陶瓷之
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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