任勇：体系能力是保持自主竞争力的关键(2)

[导读]第七届中国（花都）汽车论坛9月9日在广州花都皇冠假日酒店隆重举行，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道。以下是东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇的致辞。

第二，东风日产全价值链体系力的打造。主导体系能力才是关键，体系力是将全价值链各个环节的优势资源聚合在一起的能力。最终实现竞争优势，这个聚合必须要整合能力的运行，也需要配套理念。东风日产在自身的发展中，坚持用体系视角不断提升各个产业环节上的能力，以不断创新成就竞争优势，同时，通过全价值链上全体伙伴的价值共享和成果分享实现最优质的资源配置，最终将传承，将点滴优势聚合成体系力。

东风日产始终不变的工作焦点就是通过价值分享和共赢吸引全价值力的优势资源整合，又通过持续不断的创新来激发优势资源聚合的新价值。在东风日产看来，创新能力就是发现价值、整合价值，从而实现聚合和价值转化的过程。只有整合全价值链的优势资源，不断创造并分享更大的价值才能实现基于价值共赢的体系力。

东风日产走过了从零开始，白手起家的创业之路，创业之初我们没有强大的人才队伍、突出的技术，因此我们更重视整合资源，用共创、共赢的理念将优质资源整合到东风日产的发展轨道上来，通过多层面的资源整合构筑了商品开发、市场营销为核心的竞争力。同时又低成本获得了制造资源，高效率实现了全价值链的微笑曲线，最终创业成功。

从风神到东风日产又是一次资源整合和体系融合的价值创造过程，作为全球汽车产业巨头的日产，其核心能力就是在全球范围内整合资源。也强调资源整合的本质是体系力的打造和竞争力的融合。当时整合东风日产成立的东风汽车有限公司是迄今为止合作规模最大人员最多、合作层次最深、领域最广的，作为东风有限的乘用车代言人，东风日产从一开始就以日产全球的标语站上巨人的肩膀，打造自己的全价值体系聚合。东风日产始终坚持战略先行，目标牵引，组织保障、精益管理、队伍建设，形成了带有鲜明东风日产的标杆意识和共赢理念。

标杆能力是东风日产全价值链体系建设的核心，可以说从企划的塑造，从营销到服务，全环节的标杆性优势是我们经营管理的首要目标。工业化和信息化融合，前两个月在花都召开了一个现场会，对东风日产的两化融合的成绩也给予了高度评价。

再来看东风日产近来的市场营销工作，创新的营销公司都具有强烈的标杆意识，扎实的推进、持续的突破，标杆式的持续创新是东风日产高速增长的原动力。我们在说全价值链的体系竞争力，可以说东风日产在价值链的后端，也就是说服务、营销、制造、采购等等这些方面，我们已经处在行内领先水平，我们正在努力加速的是在价值链的前端，从商品企划到开发，我们继续能够通过持续的创新，也能走在行业的前列。

通过“启辰”的品牌，我们又往前跨进了一步。在不断超越目标创造标杆的同时，我们还坚持价值共赢和共同成长的理念，集合了一大批优质的供应商、经销商和上下游的产业资源，我们连续几年持续推进对中国最具实力和成本竞争力的企业进行的一帮一的活动。要把这些本土的供应商培育成具有全球竞争力的供应商，来贡献到我们的事业上。

比如像航胜（音），他最早是几百万的产值，现在已经是几十亿的产值。东风日产从一开始就对他进行对口的帮扶，我们当时派出工作组，也邀请日产全球的质量专家，采购系统专家对他进行指导。航胜也由此建立起了系统开发的流程，并拿下了被誉为汽车界的奥斯卡奖日产全球技术创新奖。

第三，“启辰”站在巨人肩膀上，2010年我们发布了“启辰”品牌，“启辰”了LOGO是核心。很清晰传递“启辰”创新的理念，是打造属于中国具有全价值链体系竞争实力的长期品牌伟大的梦想。“启辰”仍然延续了一贯的体系力和全价值链资源整合的思路，坚持体系标准、平行建设、整合优势资源，从而实现起点即领先的战略。