林中坚：强推5个融合发展 打造国际汽车名城(1)

[导读]第七届中国（花都）汽车论坛9月9日在广州花都皇冠假日酒店隆重举行，腾讯汽车在论坛现场进行全程跟踪报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。以下是花都区人民政府区长林中坚的发言致辞。

【主持人-葛松林】：感谢任总的发言，任总提到体系能力的建设是核心竞争力的建设，从核心竞争力的建设角度来说，从根本上提升我们自主创新的能力也就是加强我们体系能力的建设，祝贺东风日产乘用车公司取得的成绩，成就有目共睹，当然东风日产乘用车的发展成就离不开花都区委区政府的大力支持，在这个发展的过程中，本地政府勇于担当，发挥为企业服务的重要作用，我们的花都区人民政府区长林中坚先生，在担任区长五年以来，也始终把握为企业服务的宗旨，在他的工作过程中，总结了关于融合发展的新思路。下面让我们有请花都区人民政府区长林中坚先生为我们做“自主自强，再创花都汽车产业信辉煌”的主旨报告，有请林区长。大家欢迎。

广州市花都区区长林中坚

【林中坚】：尊敬的何部长，尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，大家好！

我从当地政府实操性的角度谈三点：

第一，强强联合，大气魄成就花都汽车产业大发展。从2002年国家出台新汽车消费政策，鼓励国内汽车消费至今，我国的汽车产业刚好走过了层次十足的黄金十年。纵贯十年的发展历程，花都虽然起步较晚，但发展异常迅速，目前凭借总产量第一、总产值第一、品牌影响力第一、税收贡献第一，在广东三大汽车板块中列居榜首，成为华南地区汽车发展的后起之秀。

1、龙头引领，发展迅猛。2003年东风日产落户花都，造就了花都汽车产业的发展。成立推出了13种车型，是国内产品线最丰富的乘用车厂家之一，其中五款车平均月销量过万。依托强大的全价值链竞争力和政企的合作，东风日产在花都这块投资沃土上，创造了令业界为之震撼的神话。

从2002年东风日产的前身风神汽车年产2.9万辆到今年的100万辆，十年的时间直线的产量，翻四翻，增长了33.4倍。在东风日产的强势带领下，花都的汽车产业也呈现爆发式的增长，年产量从2002年的55.17亿，增加到2011年的1232亿，增长超过20倍。年税收从2002年的5.67亿元增长到2011年的112亿元，增长近20倍。

十年的时间里，花都的汽车产业实现了从小到大，从弱到强的跨越式发展，在华南乃至全国的汽车版图中占有重要的位置。今年上半年在国内经济整体下行、汽车行业增长低迷的形势下，花都汽车产业实现产值637.22亿元，仍然保持12.5%的两位数增长。

2、产业集聚，强势崛起。当前竞争是产业集群的竞争，依托东风日产的龙头带动，花都汽车产业迅速集群发展，汽车产业基地强势崛起，先后获得国家汽车零部件出口基地，国家新型工业化产业示范基地，是国内鲜有的整车、发动机、变速箱、汽车研发、汽车教育五位一体的完整生产链。目前日产在全球的30家一级配套供应商中，已经有28家集聚在花都。其中世界500强的13家，投资总额超过200亿。基地汽车产业链延伸范围涉及到几十个国家和地区，多达上百个产业领域，是全省目前产业链关联度最高，技术链、资金链最突出，两化融合效果最好的基地。被业界和专家称为“中国汽车产业链最完整、发展最快的区域之一”， 2011年花都的汽车零部件企业实现工业的总产值291.1亿，同比增长23.6%。