在深圳车展上我们请到深业汽车副董事长杨连才先生接受专访。

大家车网：杨总，这次展会有一个自己的展台？

杨连才：有，我一进来看到我们车友会的会标在那里。

大家车网：深业集团旗下的品牌还是比较多的？

杨连才：实际上深业汽车就是丰田和本田。

大家车网：还有大发是吗？

杨连才：大发属于丰田旗下的。

大家车网：您先给大家介绍一下阳光车友会成立的时间和概况，我们还不是很了解。

杨连才：深业汽车是1999年成立，深业阳光车友会成立的时间是2001年，现在的会员大概是1万人左右。

大家车网：都是深圳本地人？

杨连才：就是本地人，我们服务的车主。

大家车网：在这里购车的车主？

杨连才：对，当时成立的初衷就是想搭建几个平台，一个是终身会员，把车卖给顾客了，怎么把顾客留在你这里，这是我们当初成立车友会的目的之一。再就是作为一个信息沟通的平台，我们讲要把车主从一般的车主变成忠实的客户，通过车友会这个平台让车主反馈信息，让他们给我们提供信息，让他们成为我们的质量监督员，就是通过这样的信息反馈不断提升我们的服务质量。

大家车网：不光是组织他们活动，等于说车友有自己的问题都可以反馈给你们，通过你们再反馈给厂家？

杨连才：对，所以信息沟通很重要。第三是经销商跟车主互动的平台，这个平台通过车友会的一些活动，比如说自驾游活动，自驾游活动到目前为止举办了47次，有5次是在国外，比如去澳大利亚、去欧洲、去越南，有5次是去国外这些地方，有一次是组织我们的车主到丰田、本田日本工厂参观，还有另外40多次活动。

大家车网：到国外也是自驾去的吗？

杨连才：有些是这样，比如说去澳洲，因为澳洲有汽车租赁，我们就去了，到了那里租车，大概20几个人租的是丰田的车，组织这样一些活动让车友参加，还有到厂家去参观，也有纯粹的扶贫助残，算了一下将近有8000人。

大家车网：这47次一共的人数有这么多人？

杨连才：对。

大家车网：在国内开自己的车自驾游的是什么情况？

杨连才：国内自驾游的基本以家庭为主，为什么呢？通过这样的车友活动使车主之间的交流有一个互动，他们觉得车改变了他们的生活。另外，通过自驾游可以交上很多朋友，成为商业合作伙伴，比如说大家之间通过车友活动认识了，之后大家做什么生意互相沟通，成为商业伙伴，有些成为好朋友。而且现在有一次活动去了，以后几个人一块去，有一个车主参加的活动有7次，他说他连续去了7次，去了国内国外，这样的活动很有吸引力。这是为车主提供一个互动的平台。

    第四是提升价值服务，阳光车友会走了这么多年，现在与招商银行联名发行了信用卡，还有车友贵宾通道，我们的会员达到一定数量后会举办更多的活动。当然以前我们还做过体检、法律服务，这些我们都做，越做会员数量越大。车主来了感觉通过车友会的活动多交一些朋友。现在车友会的会员都成为我们忠诚的客户，我们的车友会有金卡、银卡，要看会员不同的情况，还是要把会员变成忠实客户。这种需求我们可以提供，他需要什么我们就提供。

    以上四点是原来成立车友会的目的。现在发展到什么情况了呢？我们的车友会会员把我们当成是有爱心的团体，我们作为车友会的一个爱心团体，比如说2007年洪水，那时候田地被淹了、房屋塌了，我们组织了几十辆车、一百多号人到受灾地区，看到一些乡村倒塌的房子，然后看到有十户人家没有房子住了，我们就举行了一个“阳光青春”活动。有时候我们到比较偏远的地区，小孩上学没有学费，车友会的会员买上书送过去。他们感觉这样的活动很有意义，他也是教育小孩，从小培养孩子的爱心。这个反应很强烈。

大家车网：等于是把车主自驾和慈善完全结合在一起，两者一次完成了。

杨连才：对，车主活动有自驾游、有纯粹游玩的那种，所以要根据车主的需求来组织活动，每次都有新意他就愿意参加，这样的话这些活动就更有意义，所以有一个车友连续7次参加活动，他说有什么活动发信息给他，从过去的平台走向现在，把车友会当成一个爱心平台，应该说这样结合起来对他们来讲更有意义，对他们来讲是从小培养孩子。

大家车网：车友会今后的发展是怎样的？

杨连才：我们的目标很明确，一是车主爱车的家，他把车往这儿一放感觉价格也好、服务也好。二是车主跟我们这些人是家人，我们经常组织活动，大家一起在这里互动。这是我们的发展方向，最后是我们为他们提供服务。

大家车网：谢谢您接受我们的访谈。

杨连才：通过这几年的发展也做出了自己的品牌，深业阳光车友会走在街上，看到我们车标的时候，我们自己都感到很骄傲。说个小故事，我回老家，刚好看到带有阳光车友会会标的汽车，别人一看我们也是阳光车友会的，那种感觉不一样，真的是不一样的。应该讲这个会标在深圳市家喻户晓。