售价10万左右 4款装备6AT自主车推荐

大家车网 2013-07-22 10:03 来源:网摘 作者:赵淳

4款装备6AT自主车推荐(二)

  比亚迪G6

  自动挡车型最低售价:10.88万

  车型特点:技术领先、价格较高

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  下面介绍一下比亚迪G6 1.5TID自动尊享型,它是一款中型车在个头和空间方面都要好于其他三款车型,而它配备的6速DCT双离合变速箱以及1.5升涡轮增压发动机,在整体技术上也领先于其他车型,但11.58万元的售价并不是所有消费者都可以接受的。比亚迪G6大气的前脸,稳重却不失豪华感的镀铬格栅,都显示除了G6的家族地位。

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  比亚迪前脸造型集百家之长,美观程度也顺应了国人的审美观,而比亚迪接下来要做的,我想应该是家族前脸的统一化,正面看车头部线条流畅,雾灯的设计较为突出,翼子板与前保险杠以及发动机盖的连接处缝隙处理的较为细腻。比亚迪G6的前脸饱满而厚重,鹰眼的氙气大灯也增色不少,同时还装备了大灯高度调和大灯清洗功能。

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  比亚迪G6有着4860/1825/1463mm的车身尺寸,G6的车身造型与F6近似,侧面线条流畅而富有动感,但颇高的车身腰线看上去精神许多,更进一步提升了G6的整体品质感。定位于中级车的G6拥有2745mm的轴距,不仅可以满足更高的舒适型,还能兼顾商务用车需求。轮毂样式发生了一些变化,之前G6采用的是与老款雅阁相同的双5幅轮毂,新款车型轮毂更为大气,采用十幅式轮毂,但尺寸仍然为205/60R16的佳通轮胎。

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  比亚迪G6配备了一款涡轮增发动机,最大功率可达113kw,最大扭矩240N·m/1750-3500rpm,与之匹配的是比亚迪自主研发的6速DCT双离合变速器。动力比较出众,同也确保了良好的燃油经济性能,但在后期维护上是一笔不小的开支。

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  内饰整体采用上深下浅的配色,突出了家用、商务两相宜的特点。在内饰增配了深色桃木饰条,提升了档次,整体风格温馨但有些过时,不过也符合G6中年家用车的定位。

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  比亚迪G6三幅式方向盘大小合适,原创度较高,但真皮的材质选的不够好,导致手感较为一般。多功能方向键集成了音响控制、摄像头显示切换以及蓝牙通话等,功能方面相比速锐增加了定速巡航系统。仪表盘采用蓝色为背景红色指针,非常直观的形式展现数据指数,大量的中文大字体出现在右的显示屏上,中间迈速表大而清晰。

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  中控台造型规整,但更加有一些老成的风格,各功能分区布置简洁一目了然,按建较大,上手容易,便于操作。同时所配配备的双空调也突显了自身的定位。

关键词:4款装备6AT自主车推荐  比亚迪G6   责任编辑: 王珺

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.32 秒 43.12 米 7.87 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
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