大家车网 2013-03-20 09:28 来源:本站 作者:苏原
外观车身尺寸对比
新捷达凭借大众品牌在国人心中的位置,自然会受到“照顾”,其7.58-11.93万的售价区间正是自主品牌车型活跃的细分市场,它的上市让不少自主品牌感到了压力,而近几年自主品牌也推出了不少优秀产品,仅凭借“大众”这块招牌就想分一杯羹,那新捷达就要拿出点诚意。诚意何在?让我们通过下面的对比来探查一番。
包括新捷达在内,我们还挑选了三款实力过硬自主品牌车型,分别是长安逸动、宝骏630以及上汽MG5。为了更清晰的体现四款车型的表现,取售价最为接近的配置车型进行了对比,详细车型售价如下表:
产品名称 | 2013款 捷达 1.6L 手动时尚型 | 2012款 逸动 1.6L MT 尊贵型 | 2012款 宝骏630 1.8L 手动精英型 | 2012款 MG 5 1.5L MT风尚版 |
厂商报价 | 8.83万 | 8.59万 | 8.78万 | 8.77万 |
首先对四款车型的外观进行简单的了解,新捷达与新桑塔纳都出自同出一平台,因此在车身尺寸上也基本相同,家族化的前脸设计不需过多介绍,但新捷达的双镀铬前格栅设计也与新桑塔纳三条样式区分开来。
逸动采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念,由长安位于意大利的设计中心完成,并融合了欧洲风格时尚与国际流行元素打造,动感锐利的车身线条给人带来视觉与感官的双重冲击。
宝骏630的造型也非常耐看,原创的设计丝毫没有模仿的痕迹,车身动感的线条汇集车头收紧,干净利落精神头十足。
上汽MG5在外观设计上也有着品牌独特的亮点,英伦风格的设计彰显年轻时尚,而两厢车的造型相比三款车也更显运动,这也正是不少年轻人所喜爱的风格。
新捷达在车身尺寸方面与其他三款车型相比没有优势,首先逸动车身最长达到了4620mm相比新捷达长了133mm,而2660mm的轴距也比新捷达长了57mm。宝骏630的车身尺寸也新捷达更有优势。而对于MG5这款两厢车型新捷达也没有占到丝毫便宜,MG5达到了2650mm的轴距比新捷达长了47mm,并且宽和高度都有所不及。
在轮胎方面,新捷达的“小脚”采用了175/70R14的轮胎规格,而与自主品牌的三个“大脚板”相比有点弱不禁风。宝骏630为195/60R15、逸动与MG5均为205/55R16的规格,此外新捷达轮毂为钢圈,其他三款车型均配备了铝合金轮圈。
接下来我们对比四款车型的外观配置,首先在大灯方面,四款车型均为卤素大灯,但只有新捷达没有配备前雾灯,而逸动没有配备大灯高度调节。另外,后视镜电动调只有新捷达为配备,同时也只有逸动带有后视镜加热功能。
四款车型中只有新捷达没有配备遥控钥匙,而后电眼倒车雷达也只出现在逸动与宝骏630中,不过逸动还同时配备了倒车可视。
编辑点评:在售价几乎相同的情况下,新捷达外观配置是相当的简洁,未配备铝合金轮毂与前雾灯是其次,更甚者连遥控钥匙都没出现。在车身尺寸上也更没有丝毫的优势可言。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |