雪铁龙C4L VS大众新速腾超值还是噱头

雪铁龙C4L/大众新速腾内饰配置

　　来到车内，C4L的内饰风格与DS4车型一脉相承，纯黑配色、左倾的中控台、金属配饰、仿碳纤维饰条营造出一种运动氛围。炮筒式仪表板采用黄色和白色光源，对比度强烈，只是曾经宣传的8种背景光源消失不见了。四辐式方向盘完全抛弃了世嘉所采用的中央固定式设计，回归传统。除了中间的logo换成了双人标之外，与DS4完全相同。

　　C4L前期上市车型只有四款，但低配和高配车型差距较大。比如一键启动(智能感应钥匙)、双区自动空调、空气离子净化、多功能方向盘、后排空调出风口等配置仅在高配车型上提供。就连全黑内饰配色也只是自动挡车型才配备(手动挡是灰色内饰)。另外体现车辆科技感的盲区辅助系统、自动泊车系统则直接被减配掉了。

　　由于海外版C4车型采用的是AMT变速箱，国产C4L采用6AT变速箱，因此国产C4L的排挡杆造型与新C4完全不同。同时，新C4配备的电子手刹也被替换成传统机械拉杆手刹。

　　雪铁龙想要把C4L打造成一款高品质轿车，与大众速腾一样，该车车身也采用了激光焊接工艺。不过工艺如何还需等待拆车坊对该车拆解后才能验证。从之前对速腾的拆解来看，工艺水平有所下降，门框竟然变成了普通的点焊，让人唏嘘。

　　新速腾的内饰设计可以说是没有任何新鲜感，方向盘、仪表盘、音响控制面板以及空调控制面板都是大众车型的通用部件，降低配件成本的同时也让使用者降低了上手难度。相比C4L那小的可怜的液晶屏幕，速腾的液晶屏配置要好得多。

　　从配置单来看，速腾具备手套箱制冷、倒车影像、全方位泊车辅助等C4L没有的功能。而C4L具备的ESP开关以及空气净化开关，也是速腾所不具备的。

　　车内空间方面，新速腾轴距相比老款车型有所提升，这也表现在后排腿部空间的改善上。C4L在设计之初就考虑到了外形和后排空间等中国消费者非常关注的因素，轴距达到2710mm，空间表现优于新速腾。