紧凑型SUV真是非常热门，多款新产品涌入，给第一次购车就打算出手SUV的消费者提供更多选择。其中东风标致3008和广汽三菱劲炫有多处相同之处，又各有风格，让我们一一作出对比，以供参考。

　　外观各有所爱

　　熟悉这两款车的消费者都知道这两款车之前都有进口版在售，免不得把国产版与进口版相对比。进口3008更像一款跨界车型，国产之后，东风标致让它变得非常的SUV，前脸换装东风标致家族式前脸，把进口版十分夸张的大嘴镀铬格栅换成了小嘴倒梯形，雾灯和整个前包围也进行了重新设计;尾部设计是其最大亮点，依然是那一对飞梭式尾灯，让3008尾部具有很高的识别度。而广汽三菱对国产劲炫的“鲨鱼嘴”做了简单的整形手术，格栅的样式、前部大灯灯组、雾灯和保险杠下部的造型都有所改变，整体看起来更加明快流畅，精神了不少。总之，对于外形的喜好，可谓“萝卜青菜各有所爱”。

　　3008飞行舱胜出

　　3008飞行舱式的内饰设计以及大面积皮质包裹的做工，很快就脱颖而出;而劲炫一如既往地保持三菱朴实简约的内饰风格，车内布局与欧蓝德EX劲界颇为相似。配置方面，广汽三菱劲炫很有诚意，配置方面没有缩水，至少在高配车型上。定速巡航、DVD导航、自动空调、全景天窗、座椅加热、一键启动、侧安全气帘、驾驶员膝部气囊、自动氙气大灯、倒车雷达、倒车影像等，一样不少地在国产ASX劲炫身上出现。国产3008在配置方面也丝毫不差，除了把天窗改成不是全景的外，其他的同国产劲炫ASX不相上下，其中HUD平视显示系统更增加了车辆独特的驾驶感受。

　　重点比拼后备厢

　　从个头来看，东风标致3008要稍大一些，但是轴距要比国产劲炫少57mm，不过实际坐到车里，两款车型的腿部空间差距不大。不过由于受到车顶曲线影响，劲炫ASX不得不做出一些头部空间方面的牺牲。而3008得益于较为平直的车顶，因此在后排的头部尚有一拳左右的余量。购买SUV的消费者很在意该车的空间实用性。3008储物空间多，尤其是灵活多变的后备厢，无疑是其中最大的亮点。3008后备厢尾门采用分段式开启方式，下半部分可以用来坐人，可支撑200公斤的重量。而劲炫的后备厢也比较平整，虽然没有3008那么多组合，不过足以应付家用。

　　3008更都市 劲炫更越野

　　动力方面的配置对于SUV来说尤为关键。东风标致3008推出1.6T涡轮增压和2.0L自然吸气两种动力车型，匹配Tiptronic 6速手自一体变速箱，其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱选择。2.0L发动机与508上采用的一致，另一款1.6 THP Turbo High Pressure涡轮增压发动机由PSA与宝马联合开发的最新技术，这也是东风标致主推的车型。而国产劲炫同样上市两款发动机，不过广汽三菱主推的是2.0L排量的劲炫车型，匹配带6速手动模式的CVT无级变速箱，另外还有1.6L发动机，匹配5速手动变速箱。

　　在操控方面，3008还装有Grip Control全地形动态适应系统，针对不同的路况，可以选择标准道路、ESP关闭、雪地、泥地，沙地五种驾驶模式，通过对车辆牵引力及轮胎附着力进行电子控制，保证车辆能安全平稳地行进。而出身于SUV世家的劲炫，则配备了专业的四驱系统，这与进口劲炫和欧蓝德车型上的完全一致，它可根据驾驶情况自动在前后轮分配扭矩，可选择2WD(两驱)、4WD AUTO(自动四驱)和4WD LOCK(锁定四驱)三种模式，自如应付各种路况。

　　小结：目前，劲炫已经宣布上市，售价为12.88万元至21.88万元，而国产3008只是公布了预售价格区间为16万元至22万元，正式上市销售要等到明年年初。年关将至，是立马出手劲炫，还是再等等3008，还得自己掂量。