大家车网 2012-08-20 11:05 来源:本站 作者:
随着全新朗逸19日上市及现代朗动的即将到来,热销的紧凑级轿车可以说于近两年内几乎全部完成换代或中期改款工作。笼统的看一下,它们可以大致分为两类车型:一类就是以福克斯、思域等为代表的走运动操控风格的车型,它们从造型设计到动力总成都会让年轻人非常中意;另一类则是以卡罗拉、轩逸、为代表的家庭实用型车。它们的设计大气稳重中带着一点时尚感,行驶表现则是不温不火,并且拥有诸多实用性优点,可以说是家庭成员共同的一个得力好帮手,刚刚成立的三口之家是这类车型的重要客户。本文为大家推荐的就是4款相对来说走务实路线的紧凑级轿车,它们的起步售价均在12万元左右。
推荐车型一:上海大众全新朗逸
厂商指导价:11.29-16.69万元
亮点:品质提升 配置齐全 动力总成强劲高效
全新朗逸于昨日在青岛正式上市,其国际化的品质及完善的安全配置是最大的亮点。外形方面,它没有在设计上再次突出本土特点,而是完全向家族化靠拢,这样做最好的一点是可以满足部分消费者想要拥有一辆有着更纯正的大众血统座驾的心理需求。它的前脸融入了大众家族化的设计,整体看上去显得更加沉稳、大气,使整车散发着浓重的商务气息。
在车身尺寸方面全新朗逸的车高比现款朗逸矮了5毫米,长度比现款短了3毫米,但这些数值几乎可以忽略不计,主要的是,全新朗逸在轴距没有发生变化的情况下比现款宽了22毫米,这对车内空间的提升绝对有很大的帮助,所以,这对注重空间的消费者来着,是一个好消息。
进入车内,我们能看到它的设计焕然一新,做工用料都有提升,纯黑的内饰也能很好的映衬出极强的运动气息,这很符合当下年轻人的胃口,而且,全新朗逸还会有米色的内饰可供消费者选择,米色的内饰有明显的家居风格,比较受稍微年长一些的消费者喜欢。全新朗逸的高配车型引入了一键启动功能,ESP与胎压监测功能更是全系标配,不同于新速腾的是,全新朗逸的ESP系统是可以关闭的。
动力方面,全新朗逸搭配的是我们所熟悉的EA111 1.4T缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率为96Kw(131马力)/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。7速DSG双离合变速箱也将继续搭配此款发动机。传统的1.6L自然吸气车型最大功率应为77Kw(105马力)/5000rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm。与之匹配的是5速手动和6速TIPTRONIC手自一体变速箱。
推荐车型二:东风日产新轩逸
厂商指导价:11.90-16.90万元
亮点:造型大气 乘坐舒适 行驶平顺 油耗较低
新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。
在车身尺寸方面,新轩逸将宽度增至1760mm,改变了老款车并不协调的长而窄的视觉效果,再加上并没有改变的2700mm的轴距,新轩逸在后排的乘坐表现上优于大多数同价位车型。
轩逸的内饰在布局上有了较大变化,分层式设计的中控台层级感更强,线条柔和,也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘,主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适,你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。在配置方面,新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统,拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮,在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是,新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。
动力方面,新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机,取代了现款的2.0L发动机,虽然排量有所降低,但是最大功率仅下降了3Kw,仍然达到了102Kw。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONIC CVT变速器。新轩逸的行驶表现与老款变化不大,偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合,能够带给你非常惬意的用车过程,车内的安静程度也处在同级车的领先水平。
厂家指导价:10.89-16.39万元
亮点:美式肌肉造型、运动风格内饰
2012款科鲁兹已于年初上市,售价区间为10.89-15.99万元,涵盖了1.6L、1.8L及1.6L涡轮增压三款动力总成。之所以将科鲁兹也列入此范围,正是因为它的主力车款在动力及操控方面同样走务实舒适路线,并不像外观那么激进,且其价格在热销的紧凑级轿车中占有一定的优势,玩心未减的年轻爸爸们可能会对科鲁兹情有独钟,每月都火爆的销量证明了除激进外表下的务实用途。
设计方面,科鲁兹是典型的美式风格,车身从头至尾都很紧凑且充满了力量感,16寸的五幅铝合金轮毂更提升了整车的视觉冲击力。车身尺寸方面,科鲁兹为4598mm/1797mm/1477mm,轴距2685mm。空间表现并不像你看起来那么紧凑,应付日常的单人代步或是多人乘坐都能够满足需求,并不会有太多的压抑感。
内饰配置方面,通用的环抱一体式风格同样应用于科鲁兹,深色的座舱配色也是为了呼应整体的美式运动风格。配置方面,SE车型之上包含了六个安全气囊,onstar安吉星系统、驾驶员电动座椅、电动天窗、泊车辅助等等,还是能够满足日常所需。ESP则只装备在1.6T车型中。
动力方面,科鲁兹搭载1.6L 1.8L以及1.6T三款发动机,其中主力1.6L发动机最大功率86-89kW,最大扭矩150-155Nm。与1.6L发动机匹配的包括一款5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,而1.8L车型则只有6速手自一体变速箱可选。1.6T增压车型照顾到了用户的需求目前只提供一款6速手动变速箱可选。
厂商指导价:12.19-16.99万元
亮点:大气造型、超大乘坐空间、成熟的动力总成
标致408给人的第一感觉就是十分大气,这是PSA标致雪铁龙和神龙汽车专门为35-50岁的家庭用户所打造,车头部分的狮眼型前大灯,造型凌厉,给人的感觉相当好。机器盖上四条微微上翘的线条很好的烘托了标致加大的狮子LOGO。车头部分采用大量的镀铬饰条作为装饰,保险杠进气口、LOGO及外框还有防擦条,目的很简单,就是为了营造出一种不错的氛围。
标致408的大气来自于其骄傲的车身尺寸,4680mm×1815mm×1525mm的尺寸在紧凑型家用轿车里已经算相当大的了。其长达2710mm的轴距设计更是比马自达6(2675mm)还要长,在尺寸上满足家用已经足够。其2710mm的轴距尺寸和东风雪铁龙(微博)(微博)凯旋相同,比307的2610mm的轴距要长了100mm,又想到标致和雪铁龙的关系,这款车的身世想必大家已经了解的差不多了。
内饰照搬了海外版标致308的设计,可以算得上是原汁原味了,因此消费者对标致408的内饰品质大可放心。内饰部分还采用了软性材料,触感十分不错。有深色和浅色内饰可选。车内空间是408的强项,长达2710mm的轴距,跟有些B级车相比都毫不逊色,前后排空间都相当充裕。
至于动力方面,1.6L和2.0L两个老搭档依旧是主力,不过2.0L换装了新的气门正时结构,厂家解释是带自动除积碳功能的金属节气门,并且还对进气歧管进行了优化,看样子,2.0L车主在日后的维修费用上可以有所减少。传动系统依旧是老款的五速手动和四速自动变速箱,这一点有些拖了408的后腿。
关键词:朗逸 责任编辑: anne
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |