新贵挑战大佬 马自达CX-5对比本田CR-V

保养、行情及总结：东本CR-V更具性价比

保养、行情及总结：

在对比完动力之后我们来看看辆车的质保和保养费用。马自达CX-5的保养政策为三年或10万公里（以先到者为准），由于马自达CX-5刚上市不久，目前购车需要提前预定，而且有些经销商是明确提出要加价提车的。而保养费用目前只有大概的价格，供消费者参考，不过由于是进口车型，再加上创驰蓝天技术的高要求，CX-5的保养费用要比同级别国产车型贵一些。马自达CX-5在5000公里时进行免费的首保，之后的保养周期也是5000公里，小保养（更换机油机滤）的费用大约为500元左右，更换机油三滤的费用大约为1000元左右（此信息仅提供参考，请以当地经销商报价为准）。

全新CR-V的保养政策同为三年或10万公里（以先到者为准），和进口车型比本田CR-V的保养价格不贵。更换机油机滤费用在400元左右，更换机油三滤价格在700元左右。日常保养间隔时间为5000公里或半年。另外车辆在行驶到4万公里时需要进行大保养，费用在3000元以上。

不过凭借创驰蓝天技术，厂家公布马自达CX-5两驱车型的综合工况油耗仅为6.7L/100km，而四驱版车型也仅为7.5L/100km，而CR-V两驱版车型的综合工况油耗为8L/100km，四驱版最高为9.0L/100km。参照这几项数据，我们以2.0L四驱版车型为例来算一下后期燃油消耗费用。

从燃油费用上看，两者虽然同排量，但是由于CR-V动力更强，油耗也相对高出不少，每百公里综合油耗相差1.5升。按照现在北京市92号汽油最低的6.7元来算，每跑10000公里，CX-5要比CR-V省出来1005元钱，从经济性上看，马自达CX-5是比较出色的。

从购买的角度出发，光看两车的官方零售价是远远不够的，通过行情统计，计算上经销商优惠之后才是真正的购车价格。因此我们通过大家车网

想要置换购买CR-V，现在大部分地区没有厂家补贴金额，不过就行情来看，很多经销商都会有一定的礼包相赠。想要查询详情，请点击《

而在二手车市场，新一代CR-V上市时间不算长，目前二手车市场上多数都还是第三代本田CR-V，价格基本都在20万以内。点击此处查看CR-V二手车。就以往的经验来看，本田CR-V的二手车残值率一直都比较高，而马自达车型除了马6外，都比较低。

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总结：目前而言CR-V性价比占优 期待马自达CX-5国产

相信看完这样一个对比，大家对这两款车型都有了一个比较直观的了解。对于CR-V，我觉得没有什么可说的了，凭着这么多年来大家对它的了解，完全知道CR-V是否适合自己。而马自达CX-5外形颇有卖相，给大家很大的新鲜感，而且引以为傲的“创驰蓝天”技术确实是一场革命，油耗的较低显而易见，空间、配置都有特点，就车型来说，整体表现着实不错。

不过从国内汽车消费的习惯来看，这些并不是影响购买最关键的因素，毕竟汽车进入咱们老百姓的生活不过十几年的事，对于汽车的理解远没有使用了100多年汽车的欧美发达国家深刻，因此我们买车除了最为关键的价格因素，其次就是很看重市场长期的口碑，在这两点上，对于初来乍到的马自达CX-5来说都有不小的劣势。相信在已经“叫好”的基础上，马自达CX-5通过对售价的调整，完全可以达到“叫座”的结果。不过就近期来看，实现这一点还不太现实，我们只能等待它明年的国产。

如果这两款车型的性价比能处于比较接近的水平，那么我觉得区分就在于外观和空间。这两款公路性能都不错的车型，马自达CX-5更加年轻和有个性，喜欢张扬一点的消费者更加适合，在城市里开也很有面子；而对于更加注重内部空间实用性、经常带着一家老小出去玩玩的消费者来说，可以倾向于选择CR-V。