大家车网 2012-08-14 08:50 来源:易车网 作者:柳丰
空间与配置对比:CX-5乘坐佳 CR-V配置高
外观对比:家族特征明显 风格差异巨大
很多人都说,选车跟挑对象有着异曲同工之妙,第一步都是看外貌。而CX-5和CR-V的外形除了“动感时尚”这点唯一相同的地方外,风格的差异十分巨大。个人感觉,就外观而言,喜欢CX-5的一般不会喜欢CR-V,反之亦然。
【马自达CX-5】
【东风本田CR-V】
马自达CX-5运用了家族最新的Kodo(魂动)设计语言,线条变化丰富,整体看起来动感并富有张力。五边形的进气格栅是马自达最新的家族特征,配合头灯和雾灯的线条,将整个前脸打造的十分运动。
马自达CX-5车头 |
本田CR-V车头 |
马自达CX-5前大灯 |
本田CR-V前大灯 |
而CR-V的设计师在车头采用了与歌诗图类似的视觉元素,全新的中网造型更为传统,尺寸的加大和内部镀铬装饰条数量的增加让全新CR-V的车头变得更大气,不过在与车灯的结合处又创新的采用了交错式设计。这种既强调家族元素,又突出车型特点的设计方法现在看来比较高明。
相比马自达5夸张的腰线,CX-5的腰线更容易让我们接受,而突起的肩线可以看做是Kodo设计语言的精髓,给人十分魁梧的一种力量感。而CR-V的D柱,无疑是最受争议的地方,角度颇大的拐角颇有些“罗锅”的感觉,视觉上的冲击力挤出了些许后排乘坐头部空间,这个我们在后面细说。
马自达CX-5轮毂:
低配车型17寸轮毂 |
尊贵版车型以上19寸轮毂 |
马自达CX-5自四驱尊贵版车型以上(包括尊贵版)两款车型采用19寸轮毂,造型更加美观,其余车型均采用17寸轮毂。轮胎方面低配车型装备的是优科豪马的GEOLANDER系列轮胎,排水性和抓地性较好,轮胎规格为225/65 R17,尊贵版车型以上采用东洋PROXES系列轮胎,此系列轮胎更加强调公路性能,轮胎规格为225/55 R19。
新CR-V一共配有四款轮圈,整体风格近似,只在一些细节上有所不同。除了2.4L尊贵版和2.4L尊贵导航版使用18寸轮毂外,其他3款车型均采用17寸轮毂,在尺寸方面稍稍弱于马自达CX-5。
马自达CX-5尾部 |
本田CR-V尾部 |
马自达CX-5尾灯 |
本田CR-V尾灯 |
马自达CX-5车尾最吸引眼球是尾灯附近的“SKYACTIV”标志,表示该车是具备“创驰蓝天”技术的。创驰蓝天技术对空气动力学的方面的诉求,实现了同级别最高水平的0.33风阻系数。而新CR-V的尾部依旧采用立式带弧度下滑的纵向设计,流畅而又充满力量感。大面积的立式尾灯组是新CR-V尾部最抢眼的设计之一,整体造型与沃尔沃XC车型有些类似。
马自达CX-5外观配置差异:
项目/车型 | 2.0L 两驱舒适版 | 2.0L 四驱豪华版 | 2.0L 四驱豪华导航版 | 2.0L 四驱尊贵版 | 2.0L 四驱尊贵导航版 |
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单天窗 |
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● | ● | ● | ● |
最小离地间隙(mm) | 215 | 210 | 210 | 210 | 210 |
感应雨刷 |
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前照灯类型 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 氙气 | 氙气 |
前大灯随动转向 |
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前大灯自动开闭 |
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● | ● |
前照灯照射范围调整 |
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自动 | 自动 |
前照灯自动清洗 |
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● | ● |
日间行车灯 |
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马自达CX-5不同车型在外观方面的差异不大,主要体现在配置方面,车身颜色有五种可选,分别为珠光黑、创驰蓝、激情红、炫亮银和珠光白,值得一提的是选择珠光白颜色的车型需要在原车价格基础上增加2000元。
新CR-V外观配置差异:
项目/车型 | 2.0L都市版 Lxi | 2.0L经典版 Exi | 2.4L豪华版VTi (推荐车型) | 2.4L尊贵版 VTi-S | 2.4L尊贵导航版 VTi-S NAVI |
大灯光源 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 氙气 | 氙气 |
大灯清洗 | 无 | 无 | 无 | 标配 | 标配 |
LED日行灯 | 无 | 无 | 无 | 标配 | 标配 |
保险杠 | 车身同色 | 车身同色 | 车身同色 | 金属质感 | 金属质感 |
门把手 | 车身同色 | 车身同色 | 镀铬 | 镀铬 | 镀铬 |
轮圈 | 17寸7辐 | 17寸10辐 | 17寸10辐 | 18寸5辐 | 18寸5辐 |
排气管 | 普通样式 | 普通样式 | 带镀铬装饰 | 带镀铬装饰 | 带镀铬装饰 |
而分辨全新CR-V高低配车型最直观的方法除了之前讲的轮圈样式,就是看车身颜色。在车身颜色方面,全新CR-V一共有六种颜色,其中2.4高配车型独享珍珠白和俊雅红。另外,高配车型采用了更多的镀铬件,在车门把手、排气管装饰罩等处都有应用。
项目/车型 | 马自达CX-5 | 东风本田CR-V |
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最小离地间隙mm | 215(两驱版)、210(四驱版) | 170 |
作为SUV车型,消费者都希望外形霸气的同时兼具一些越野功能。虽然这两款车型都定位于城市SUV,距离真正的越野SUV相差甚远,但较高的离地间隙和接近、离去角,起码对于车辆的通过能力有一定提升,下雨天涉水行车也比一般轿车更有安全保障。
责任编辑: 张雷