大家车网 2012-08-14 03:30 来源:易车网 作者:时间
老而弥坚战群英 新捷达竞品分析导购(5)
成都,绵阳,德阳,南充,拉萨2010年初继续延续的着2009年的火爆,仅仅在第一季度上市或者该款的车就达10余款。其中3月19日在成都上市的新捷达就吸引了很多成都消费者的关注,看看成都满大街跑的捷达车,其中的原因就不解自现了。7.58万到8.88万的价格区间跟老款差别不大,不过依然不是一个足够低的价格,7万多元对于成都消费者来说不算是一个小数字。是老当益壮还是年老气衰?新捷达在成功的命运我们共同关注。
爱丽舍 2010款 1.6手动尊贵型
官方指导价:8.28万
车型 | 排量 | 最大功率 | 升功率 | 车重 | 功率重量比 | 轴距 | 油耗 |
爱丽舍 | 1.6L | 78Kw | 48.75 | 1110Kg | 0.070 | 2540mm | 7.8 |
车型 | 气囊数 | 主动安全配置 | 刹车类型 | 后悬挂形式 | 空调形式 | 倒车雷达 | 天窗 |
爱丽舍 | 2 | ABS+EBD | 前盘后鼓 | 半独立 | 手动 | 无 | 无 |
车型 | 车型参数得分 | 车型配置得分 | 总分与排名 | 指导价格 | 性价比 |
爱丽舍 | 10 | 6 | 16(6) | 8.28万 | 1.93(8) |
作为当年跟捷达桑塔纳血拼的富康的改款车型,在外形内饰各方面都远远优于上述车型,而且后者在操控各方面还要稍胜一筹。同样保有量很大、同样的保养便宜。发动机虽然虽然表现一般,但是参数还算说的过去,实际动力性还算不错,美中不足的就是噪音似乎大了点。
在尺寸方面,爱丽舍长宽高分别为4367/1708/1413 mm, 轴距为2540mm。在同级车中并不占优势,实际体验中,后排空间确实处于劣势。
在内饰方面,虽然和捷达桑塔纳同属一个年代的车型,可内饰设计上爱丽舍确实要年轻太多了。就算是放在今天来看,爱丽舍的内饰也不算很土的那种。1.6升发动机应用及其广泛,307、408、世嘉等车型纷纷采用。也不知道是爱丽舍的车主觉得倍儿有面子呢还是408的车主觉得跌份儿。爱丽舍综合排名紧随捷达,排名第六。性价比排名第8。
责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |