大家车网 2012-08-14 03:30 来源:易车网 作者:时间
老而弥坚战群英 新捷达竞品分析导购(3)
成都,绵阳,德阳,南充,拉萨2010年初继续延续的着2009年的火爆,仅仅在第一季度上市或者该款的车就达10余款。其中3月19日在成都上市的新捷达就吸引了很多成都消费者的关注,看看成都满大街跑的捷达车,其中的原因就不解自现了。7.58万到8.88万的价格区间跟老款差别不大,不过依然不是一个足够低的价格,7万多元对于成都消费者来说不算是一个小数字。是老当益壮还是年老气衰?新捷达在成功的命运我们共同关注。
一汽大众 2010款捷达 前卫型 1.6MT
官方指导价:8.88万
车型 | 排量 | 最大功率 | 升功率 | 车重 | 功率重量比 | 轴距 | 油耗 |
新捷达 | 1.6L | 70Kw | 43.75 | 1091Kg | 0.064 | 2471mm | 7.7 |
车型 | 气囊数 | 主动安全配置 | 刹车类型 | 后悬挂形式 | 空调形式 | 倒车雷达 | 天窗 |
新捷达 | 2 | ABS+EBD | 前盘后鼓 | 半独立 | 手动 | 无 | 无 |
车型 | 车型参数得分 | 车型配置得分 | 总分与排名 | 指导价格 | 性价比 |
新捷达 | 7 | 6 | 13(7) | 8.88万 | 1.46(9) |
捷达车型绝对算得上中国车坛的常青树,目前已在中国市场销售了19个年头,依靠着皮实耐用的良好口碑和较低的养护成本,被很多工薪家庭作为购车首选,经过数次改款,至今仍然保持着不错的销售表现,本次上市的新款捷达在外观方面进行了一些升级,相对的缓解了下消费者的审美疲劳。
在尺寸方面,新捷达长宽高分别为4415/1674/1415 mm, 轴距为2471mm。相对09款捷达,新捷达车身高度降低了23mm,车身加宽6mm,整体看起来更加厚重、踏实。前低后高且更富张力的视觉冲击,锐利线条配合柔和曲面过渡效果的组合更为新捷达带来一种冷峻的动感。
在内饰方面,新捷达做了一定的改进,用了一些宝来上面的设计元素,不过都是一些细节方面的改进并没有给人眼前一亮的感觉。而且老迈的1.6升两气门发动机已经不足以在细分市场立足了,在竞争车型当中排名垫底。而且在一些硬性指标上也完败于竞争对手,综合成绩只有13分,排名第七。而在性价比方面仅好于桑塔纳,排名第9。
责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |