大家车网 2013-01-25 09:08 来源:搜狐汽车 作者:徐彬桓
能否延续经典?新捷达VS新桑塔纳对比(1)
捷达和桑塔纳可谓是众人皆知的"名字",它们是曾经中国最畅销的两款车型,历经多年的市场考验。如今大众借这两个名字推出的两个新车型:新桑塔纳和新捷达,曾经两款级别完全不同的车型,却因为大众的MQB平台战略,走到了同一起跑线上。现在兄弟俩要一同征战10万元以下的家用车市场,而这样重合的定位的两款车型,究竟有何区别呢?下面就让我们一起去了解一下吧。
新捷达新车卖点:
① 全新家族外形 ② 搭载EA211发动机 ③ 宽大的后排乘坐空间
外观:拥有不同风格
新桑塔纳和新捷达在外观造型上的相近已经让人们产生了审美疲劳,虽然在某些部位的造型有所区别,但让人想轻松的分辨出来还是有一定难度的。
全新捷达的外形完全融入到如今的大众家族外观特色里面去了,而与全新桑塔纳相比多了一丝硬朗的感觉。新捷达头灯融入了更多的曲线,进气格栅是简单的双横条镀铬设计。
而桑塔纳头灯为大众车型常见的"平行四边形"设计,进气格栅为大面积的三横条镀铬设计。至于内部光源嘛,无论是新桑塔纳还是新捷达,配备的都是卤素头灯,并且考虑到成本,都没有配备透镜。
两车侧面轮廓基本相同,新捷达的腰线直接贯穿前后门把手,看上去更具立体感。此外,两款车也都没有在后视镜上加入时尚的转向灯,雨刷也全部是有骨的。
轮毂造型上新捷达的五辐轮毂看起来更简洁,富有力量感。轮胎品牌为韩泰,尺寸185/60 R15。而前盘后鼓的刹车系统,是大众十万元以下车型的"专利"。
新捷达的车身尺寸为4487/1706/1470毫米,轴距为2603毫米。和新桑塔纳对比,两者仅在长度上有些许差别,其余完全相同。
新捷达尾部线条设计饱满,整体构造与新桑塔纳完全相同。尾灯和头灯采用一样的折线设计,这样的设计我们在宝来上已经见识过了。
两款车都十分低调的使用了隐藏排气管的设计手法,同时也没有加入镀铬装饰,新车的设计理念更多的是务实和低调。
关键词:捷达 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 5.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。 | |
评测编辑:林夕 |
10分 |
早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |