大家车网 2012-08-10 10:04 来源:网摘 作者:
斯柯达明锐RS
斯柯达明锐RS的外形大气而又充满了活力感,车身的线条十分的顺畅,前进气格栅采用的是黑色竖条样式的设计,四周以银色镀铬材质包围,在活力中彰显沉稳。
斯柯达明锐RS的安全配置还是比较丰富的,它搭载了驾驶座副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前后全覆盖头部气帘,ABS+EBD、车身稳定控制系统、上坡辅助系统等。斯柯达明锐RS的安全性能还是很值得我们信赖,不过它的A柱有些遮挡视线,在驾驶的时候要格外的小心。
2010款斯柯达明锐RS 2.0L车型同样也采用的是2.0T 200马力涡轮增压发动机,这款发动机能够带来的最大功率为147千瓦,最大扭矩为280牛米,在搭配上6挡DSG变速器后斯柯达明锐RS整体的动力表现还不错,无论是起步还是提速的时候反应都很敏捷,不过在高速行驶的时候发动机的噪音比较大。
斯柯达明锐RS的底盘设计很扎实,不过它的最小离地间隙仅为105mm,整车的通过性并不是很好。斯柯达明锐RS配备了换挡拨片,您在换挡的时候更加的舒心、方便,而且方向盘的指向性也很清晰,整体的操控性也是不错的。
点评:斯柯达明锐RS是来自于上海大众的一员猛将,整体的综合实力确实不错,无论是在动力还是操控性上斯柯达明锐RS都是比较不错的,可以说有很大的夺冠可能性。不过斯柯达明锐RS的离地间隙比较小,整车的通过性很一般,这也是它的弱势之一。
责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |