300C对比英菲尼迪M25L（1）

　　全新奥迪A6L的上市，对豪华大中型车市场震动不小，单单5月份的销量就达到了15208辆，高的令人咋舌。为了应对，同级别的奔驰E级给出了超过10万的巨幅优惠，升级到2012款的宝马5系，优惠幅度也不小。面对德系三强对这块市场的盘踞，和国内市场的巨大需求，更多后来者觊觎这块蛋糕，全新的克莱斯勒300C和以及为中国市场量身打造的英菲尼迪M加长，就是这其中比较有竞争力的代表。

　　全新的克莱斯勒300C目前只有一款车型，售价为48.69万元;而英菲尼迪M加长一口气拉出了售价区间49.8-81.8万元，包括混合动力在内的6款车型。我们选取49.8万元的英菲尼迪M25L舒适版进行对比，看看包括品牌在内，配置空间等方面，谁更有竞争力。

　　品牌风格，造型迥异

　　上一代克莱斯勒300C以国产的身份曾今引起了不小的关注度，独特的美式风格，方正坚毅的线条所打造的厚重感给人留下深刻的印象，而全新的300C延续了这种风格，亚光质感的金属进气格栅，全新的飞翼式克莱斯勒LOGO，附带LED日行灯的前大灯组，细节更加精致，霸气感却丝毫不减。

　　英菲尼迪相比其他日系品牌，进入国内市场要晚一些，但这并没有影响其在消费者眼中的辨识度，外观的线条勾勒出的车身既有柔美的感觉也同样有阳刚的感觉，带有性格鲜明的英菲尼迪味道，而M系要更沉稳，更显商务精英气息，M加长更加重了这种感觉。

　　在尺寸方面，克莱斯勒300C保持原滋原味，5066×1902×1488mm的尺寸以及3052mm的轴距，不用通过加长就已经拥用相当客观的数值;英菲尼迪M25L是专为国内市场打造的加长版本，车身尺寸为5095×1845×1500mm，轴距加长150mm达到了3050mm，空间表现已经绝对满足实际需要，更多是为了和竞争对手站在同一起跑线上。