● 标致RCZ 售价：32.88～35.68万

个人一直挺喜欢标致的CC车型还有COUPE车型的，很简单，他们挺漂亮的，驾驶乐趣挺浓的。但是上个月，标致一款正经的小跑车RCZ在中国正式上市了，我想还有很多人像我一样移情别恋了，相比之下标致RCZ更有特点。

标致RCZ车身线条极为动感，除了标志性的大嘴和车灯外，车顶和车尾应该是整车最为销魂的地方。优雅的线条会让你在路上轻易成为焦点，它并不会像现代飞思那样极端，完全可以经得起大众审美的审视，钢炮的潜质明显，也确实有跑车的风格。

现代飞思在车门上下功夫，而法国人则在车顶和车窗上很用心。像所有跑车一样，标致RCZ更趋向与两人乘坐，但确实是四座车，考虑到空气动力车顶弧度很大，这样一来后排头部空间就成了很大的问题，法国人把后风挡设计成凹凸的曲面，在高速上有助于提升下压力，进一步降低风阻，而且间接的也为后排乘客扩充了头部空间，整个线条优美。

RCZ的内饰部分相对保守，没有那么时尚，与我们熟悉的国产标致车型的风格相似，还是比较平和的。我想，坐在RCZ车内除了坐姿外你可能不会发觉自己是在一辆跑车里。因为基本上没有激进的元素。

在中国销售的车型全部打在1.6T发动机，最大功率115kW(156马力)/6000rpm,最大扭矩240牛米/1400rpm，与之配合的是6挡手自一体变速箱，这样的动力组合相对于标致RCZ来说完全够用。当然了，2.0T发动机或6挡手动变速箱也是有着用户需求的，只不过可惜了，中国不卖。

法国人似乎一直钟爱于前麦弗逊后扭力梁的悬挂，即便是这样一台跑车也同样没有舍弃“传统”，也许他们相信自己的调教功底吧。只不过现在的市场局势难免让消费者为此心里打个结。

编辑总结：标致RCZ将成功的法国浪漫气息带入中国，没有盛气凌人的霸道，也没有任何讨巧，流畅的设计不得不让他成为个性车中的新星。还有就是1.6T发动机和6挡手自一体变速箱还值得我们相信，不是样子货。