谁更适合家用?12万元朗逸PK世嘉三厢

大家车网 2009-11-05 01:00 来源:汽车之家 作者:

谁更适合家用?12万元朗逸PK世嘉三厢(1)

老百姓选家用车就是图个经济实惠、靠得住。在这方面,一些日久弥新的老牌子似乎更受大家的喜爱。大众和雪铁龙就是其中两个。目前,两个品牌旗下非常热门的两款紧凑型车分别是朗逸和世嘉。这两款车型定位相近,价格区间重叠,在风光无限的同时,也存在着难解难分的竞争关系。今天我们就让这场“暗战”浮出水面,看看究竟谁的表现适合家用。

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本次我们选择的是全系性价比较高的朗逸 1.6 手动品雅版(12.28万元)和刚刚推出不久的世嘉三厢 1.6手动舒适型(11.88万元),这两款车型目前在市场中都取得了比较好的销售成绩。

● 外观篇——家用风格VS运动格调

虽然都是主打家用,但是两款车型呈现出了两种不同的外观设计风格,朗逸更加沉稳大气,俨然一派“居家男人”的形象。而世嘉三厢则是将自己本身的运动基因发挥出来,在稳重中不失时尚动感。

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朗逸的外观是将大众经典的设计理念与中国传统审美观相结合。其中前脸给人印象深刻的就是“复古”的镀铬格栅,并且目前这项设计也被应用在新宝来和领驭中。另外,圆滑的侧面弧线和厚重的尾灯,也共同造就了朗逸成熟大气的整体印象。

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曾经历了WRC赛场考验的世嘉,在外形设计上,充分流露出了它运动方面的“天赋”。家族式的前脸、流线型的车身线条、稳重的尾部造型、动感十足的轮毂,都体现了法国车独特的运动理念。尤其是三厢版成功的造型设计,更是将世嘉推向了家用市场的主流行列。

车身朗逸 08款 1.6 手动品雅版世嘉 09款 三厢 1.6手动舒适型
长度(mm):46084556
宽度(mm):17431773
高度(mm):14651486
轴距(mm):26102610

就参数看来,世嘉三厢的宽度和高度都要比朗逸略大,而朗逸则是在长度上面更有优势。巧合的是,两款车型的轴距同为2610mm,这样的轴距表现在紧凑车中,只能算是很一般的水平。

● 车内空间篇——二者综合表现基本相同

同样是2610mm的轴距,世嘉三厢和朗逸的实际内部空间却都没有让我们感到失望。尤其是前/后排的表现更为良好,它们不但同时跻身于紧凑型车中的较高水平,而且也充分展现了两款车型更加实用化的设计理念。

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对于身高178cm的编辑来说,朗逸的空间已经很值得称道了,一拳的前排头部余量对于一款天窗车型来说是相当不错的,而且在前排不动的情况下,后排的腿部空间达到了惊人的两拳!这实在没什么可挑剔的了。

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世嘉的乘坐空间也不示弱,对于175cm的体验者来说,一拳多的前排头部余量也算是比较奢侈了。只是世嘉后排的腿部表现并不及朗逸,但余量依然超过了一拳。由于受到车身线条的影响,后排的头部余量比较一般,仅能达到3指。

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看朗逸打开的后备厢像不像是个“开口笑”的大嘴?!不要小看这个大嘴,它初始容积可以达到472升,并且品雅版的后排座椅还可以进行4/6分折倒放。虽然放倒后并不十分平坦,但要应付一般的家用已经绰绰有余了。

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如果说朗逸算是“大嘴”的话,那么世嘉三厢更大的后备厢开口应该算是“大大嘴”了,它从里面看上去要比朗逸更加平坦,初始空间也达到了481升,在放一些较宽厚的物品时会更有优势。需要注意的是,后排座椅要想放平还要将坐垫取下才可以。

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关键词:朗逸   责任编辑: 陈喆

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐