大家车网 2010-06-12 01:00 来源:汽车之家 作者:
乘坐空间及感受 10款紧凑型车对比(三)(1)
相信大家已经看过了我们《十款紧凑型车型横向大对比》系列文章中的前两篇。在外形细节和内饰做工这两大方面我们已经对这十款车型进行了详细的比较和评述,但作为家庭用户最常会选择的紧凑型车,内部乘坐空间的大小和舒适度也是消费者极为关注的方面,而本文就将对此展开全方位对比。
点击下图查看紧凑型车全面对比系列文章的前两篇
『第一篇:外观篇 主要对比外观细节做工、发动机舱细节、天窗面积和悬挂』
『第二篇:内饰篇 主要对比内饰做工、行车电脑功能以及空调制冷能力』
参与对比的10款紧凑型车 | |
车型 | 指导价(万元) |
标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 | 16.99 |
蓝瑟·翼神 2010款 2.0L旗舰型CVT | 16.98 |
福瑞迪 09款 1.6 MT GLS | 10.98 |
高尔夫 2010款 1.4TSI 自动舒适型 | 14.98 |
卡罗拉 09款 1.8 GLX-i特别纪念版 AT | 16.98 |
科鲁兹 09款 1.8 SX AT | 14.89 |
英朗 2010款 XT 1.6T 时尚运动版 | 16.99 |
马自达3(进口) 2010款 两厢 2.0自动豪华型 | 17.58 |
世嘉 09款 三厢 2.0自动豪华型 | 15.38 |
i30 09款 2.0 手动尊享型 | 13.18 |
不过在开始之前,为了能够让大家有更好的阅读体验,我们必须要向包括你在内的所有读者澄清以下几个问题:
1、为什么只有10款车型?为什么是这10款?
我们的目标和理想当然是网罗到市面上全部的主流紧凑型车,但在向厂家借测试车的时候,往往由于不同厂家的政策和排期有所不同,所以我们尽了最大努力,只能在两天时间内将能够参与此次对比的这10款车型聚集在一起,其他车型因为各种各样的原因不能来参与对比,而不是我们有意为之,所以请不要怀疑我们在选择车辆的时候有所偏袒。
特别需要注意的是福克斯、速腾、明锐、思域、朗逸、新宝来、轩逸等车型,我们已经尽了全力去协调,但还是没有能够获得厂家的配合和支持。自主品牌车型我们会在未来有专门的一期对比,大家稍安勿躁。
2、每款车都有不同的配置和排量,选择的依据是什么?
和上一个问题一样,我们当然希望有统一的标准来选择车辆,比如价格或者配置,但因为是从厂家或者经销商处借车,所以我们只能拿到什么就是什么,而没有选择的余地。还好这十款车大部分都是配置、排量比较高的车型。
同时在所有的对比项目中,因为配置和价格差异较大,我们并不就这两项进行对比,更多比的是车辆本身的一些素质,所以这点希望大家能够理解。
3、对比的标准是谁定的?依据是什么?
对于每一项对比的具体标准,都经过汽车之家导购和评测编辑的仔细斟酌,每项对比都有不同的评价标准,在未来的每一篇文章的每一个对比项目中,我们都会对每项的评分标准给出详细的解释和具体的描述,所以大家也不用担心。
● 第一项:前排座椅造型对比
车内乘员的舒适性主要由两方面决定,除了大家关注的乘坐空间,座椅的造型设计也对舒适性有着不小的影响。在这个项目中我们将前排座椅分为两个部分体验。首先是前排座椅本身的舒适性,包括椅背的贴合度、坐垫的长短以及侧面支撑包裹性等方面,满分为5分。其次是前排座椅头枕的舒适性,体验它的支撑性、可调高度以及面积大小,满分为2分。后面就来看看这10款车型各自的表现如何吧。
标致408堪称这个项目的典范,其座椅造型提供的贴合度很好,侧面包裹支撑也不错,头枕不但高度可调范围较大而且还可以前后移动来适应不同身材的乘客,因此标致408得到了满分7分的成绩。与标致408有着同样出色表现的是高尔夫6,而蓝瑟·翼神、福瑞迪以及卡罗拉都有着相同的问题,就是坐垫有些短。此外福瑞迪的头枕面积有点小,稍微偏头支撑度就会降低。
英朗和新马自达3在前排座椅造型上都得到了满分,前者胜在包裹性出色,后者可以提供较好的肩部支撑。科鲁兹的座椅也不错,只是可调高度比较低,身材较高的乘客可能会发现头枕位于脖子后方,而不是正确的后脑后方。世嘉和现代i30的问题都是坐垫短,同时世嘉和i30的头枕也不大,因此它们的得分较低。
前排座椅 | 座椅造型 | 头枕 | 总分 |
标致408: | 5 | 2 | 7 |
蓝瑟·翼神: | 4 | 2 | 6 |
福瑞迪: | 4 | 1 | 5 |
高尔夫6: | 5 | 2 | 7 |
卡罗拉: | 4 | 2 | 6 |
科鲁兹: | 5 | 1 | 6 |
英朗: | 5 | 2 | 7 |
新马自达3: | 5 | 2 | 7 |
世嘉: | 3 | 1 | 4 |
现代i30: | 4 | 1 | 5 |
责任编辑: 陈喆