烁凤娇龙 对比宝马335i/英菲尼迪G37 S

宝马335iVS英菲尼迪G37 S(上)

　　即使采用同一平台，Coupe和4门轿车也会有很大不同，因为他们根本就是不同的两种动物。由于并不矫情于“实用”，这两款Coupe在外观风格上拥有更加从容挥洒的余地，由此也更加能够打动消费者的右脑。

这就是为什么他们与各自的四门版轿车兄弟仅仅在家族特征上保留着几分神似。在“形似”方面，宝马335i的车长增加了61毫米，高度减少了46毫米，而英菲尼迪G37则宽了、矮了各71毫米。两位在乘员及行李厢空间上也都格外吝啬——俨然是出于“形式大于功能”的考虑。

　　这两款Coupe都非常精悍且帅气十足，其各自的品牌气质和贵族风度也都得到了格外的渲染。这款G37活脱脱地就像是一幅中国的水墨速写，清丽的笔触间几道轻巧的切线和简约的装饰感觉恰到好处。我们或许还可以说这款车同样也领受了某些“日本流行音乐”的神韵。再来看看这辆335i，宝马特有的线条，跃跃欲试的前冲姿态，4目圆睁的前脸……两车的内室设计也很到位，在风格上与外观都非常统一。

335i的驾驶舱除了沿袭宝马的经典，还大量用到了实木和柔软、双线脚的真皮，反之，G37似乎更具新意，他采用铝板装饰并巧妙地结合了绢纸的表面效果，甚至还辅以淡紫色的内室照明（以营造氛围）。谈到后排空间两车都差强人意，但细究起来335i的后排乘客似乎还少遭罪一些。其实G37的净高比对手还多了20毫米，但他的车身高点实际上是位于驾驶者头顶前方，这之后的车顶弧线自中线位置向后急剧下切，使得后排的头部空间最终比335i逊色了41毫米。

此外，335i还拥有后排中央扶手、自动空调出风口、阅读灯以及良好的车窗视线，这些都令G37自愧不如。再有就是由于G37多了一个短促的鸭尾式尾翼，使行李厢布局受到限制，因此容积比335i的小了不少（相差104升）。