各为其主—科鲁兹对比评测伊兰特悦动

悦动对战科鲁兹之驾驶篇

　　两辆车已经停在这里很长时间了，这时候如果还不动一动的话肯定至少有一辆会显得不安分，那么好，我们马上出发。

　　在车子怠速时，科鲁兹42分贝的噪音测试相比悦动的37.8分贝着实高了不少，我们不禁想到科鲁兹会不会一发不可收拾。而实际的结果令我们大为吃惊：车子动起来之后，悦动的噪声值全面超越科鲁兹，甚至到120公里/时都不让步，完全抛开了前面一直强调的家庭主题，倒使得克鲁兹有些腼腆。

　　而究其原因我们通过下面的速度对应发动机转速表不难看出，悦动的每个速度时的发动机转速都要高于科鲁兹，这也是发动机的调教问题也是变速箱的齿比分配问题。两车同为1.6升发动机配合5挡手动变速箱，但是内在的区别也能通过表现明显地看出来。

　　实际的驾驶过程中，科鲁兹与悦动表现出来的很多特征都非常相似。由于都是手动挡，两车的离合器接点都有些偏高，这样做的好处无疑是更适合新手驾驶，但动力的损失也是不言而喻的。悦动的换挡行程有些偏长而科鲁兹可以说刚刚好，挂倒挡的方式都是提拉保护环进行倒车。

　　既然上路就一定要有油耗产生，而且两车作为家轿的主力车型油耗更是备受关注，那么具体油耗是多少呢？请看下表

　　日常驾驶对比总结：

　　尽管科鲁兹的耗油量要比悦动多了一升有余，但从车的自身体重来看，前者还要重上将近100公斤，这一来一去，其实两车的差距也就不那么大了。况且在噪音及转速方面科鲁兹都要优于悦动，所以这一回合的比拼科鲁兹胜得要轻松一些。而接下来的性能测试则会把二者的争斗推向最高潮！