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新甲壳虫/BMW1系/MINI对比 最高相差2万

大家车网 2012-09-26 00:00 来源:车讯网 作者:转载

新甲壳虫/BMW1系/MINI对比 最高相差2万(2)

新MINI系列的所有车型均在提高质量和打造优雅的内饰风格方面有所突破。高品质的材料和优美协调的色彩赋予所有车型内饰时尚而独特的美感。采用全新设计的音响系统和空调控制装置可确保功能性和最佳人体工程学特性,而其细分市场中独一无二的众多选择装备则突出了高级小型汽车的创新特点。MINI还率先提供标配和选装的收音机和导航功能,并将手机和音乐播放器集成在车辆控制系统内。

当你第一次进入新1系的内部,你会发现上一代产品的设计理念基本上已经荡然无存,新1系所为你准备的,是BMW全新的内饰设计风格,即维持了运动基因,在实用性上也有很大提升。

  ●娱乐配置对比

娱乐方面,三款车型很平均,均是CD播放器,而大众甲壳虫在外接音源方面做得有些不到位,只宝马安装了两种不同的外接音源。而卫星定位导航系统在宝马上面只是选配,两款车型均没有。

中控台主功能区上,新1系为使用者配备了超大尺寸多媒体导航屏,并将大量功能集成其中,使用者可以通过iDrive集成控制。如果显示屏能够设计成可折叠收起式,会在不需要使用时提供更好的视野效果。

  ●安全配置对比

安全配置方面三款车型的基本安全配置都做得还行,所以编辑只能比较这些细的了,侧气帘与驱动防滑在甲壳虫与宝马1系上都有安装,定速巡航也出现在甲壳虫上,而以零胎压续行的宝马家族此次又暂露头角。


宝马1系

虽然新1系的仪表盘样式看起来并没有什么亮点可言,但很多项新增的配置均需要在这里显示。其中就包括防追尾和车道偏离系统,当本车与前车距离过近,并没有踩刹车动作时,仪表盘会亮起红色车尾标志以示警示,车道偏离系统的原理与我们熟悉的相同。

总结:这三台车可以分成俩俩一组,个性外观组与动力驾控组。而在个性组中如果要是编辑选的话全新甲壳虫不妨是一个非常好的选择,价格最低并且配置不差。而如果你在乎驾驶并且女朋友同意的话!宝马1系肯定也是一个非常理性的选择。

  ●内饰配置对比

内饰方面,多功能方向盘也与甲壳虫没有了缘分,在甲壳虫上并没有出现,而值得一说的就是,甲壳虫虽然没有这些配置,但是它却拥有其他两款都没有安装的前排座椅加热。这一项配置可以说非常人性化,与此同时虽然宝马1系是非常运动,但是它安装的却是织物座椅,其它两款均是真皮座椅。

新的方向盘造型之前在甲壳虫车型上并不多见,因为采用了在性能版车型上才会有的底部削平的造型,并且带有多功能按键,但方向盘上采用大红的亮片进行装饰,让人颇感意外,而在低配版车型上也才用了和内饰板相同配色的装饰,但取消了多功能按键。

手套想设计更显精致,取消了之前的钥匙锁,转而采用和大众尾箱开启方式相同的设计更是显得整体统一,不过手套箱内部空间一般,无法放大件东西,不过对于一般的小物件还是比较轻松的。

新的后备箱容积有所提升,从老款的209升提高到了现有的310升,再配合可以以50::5比例放倒的后排座椅,行李箱空间进一步增大,实用性更高,日常需求足以应对。

新MINI系列的所有车型均在提高质量和打造优雅的内饰风格方面有所突破。高品质的材料和优美协调的色彩赋予所有车型内饰时尚而独特的美感。采用全新设计的音响系统和空调控制装置可确保功能性和最佳人体工程学特性,而其细分市场中独一无二的众多选择装备则突出了高级小型汽车的创新特点。MINI还率先提供标配和选装的收音机和导航功能,并将手机和音乐播放器集成在车辆控制系统内。

当你第一次进入新1系的内部,你会发现上一代产品的设计理念基本上已经荡然无存,新1系所为你准备的,是BMW全新的内饰设计风格,即维持了运动基因,在实用性上也有很大提升。

  ●娱乐配置对比

娱乐方面,三款车型很平均,均是CD播放器,而大众甲壳虫在外接音源方面做得有些不到位,只宝马安装了两种不同的外接音源。而卫星定位导航系统在宝马上面只是选配,两款车型均没有。

中控台主功能区上,新1系为使用者配备了超大尺寸多媒体导航屏,并将大量功能集成其中,使用者可以通过iDrive集成控制。如果显示屏能够设计成可折叠收起式,会在不需要使用时提供更好的视野效果。

  ●安全配置对比

安全配置方面三款车型的基本安全配置都做得还行,所以编辑只能比较这些细的了,侧气帘与驱动防滑在甲壳虫与宝马1系上都有安装,定速巡航也出现在甲壳虫上,而以零胎压续行的宝马家族此次又暂露头角。


宝马1系

虽然新1系的仪表盘样式看起来并没有什么亮点可言,但很多项新增的配置均需要在这里显示。其中就包括防追尾和车道偏离系统,当本车与前车距离过近,并没有踩刹车动作时,仪表盘会亮起红色车尾标志以示警示,车道偏离系统的原理与我们熟悉的相同。

总结:这三台车可以分成俩俩一组,个性外观组与动力驾控组。而在个性组中如果要是编辑选的话全新甲壳虫不妨是一个非常好的选择,价格最低并且配置不差。而如果你在乎驾驶并且女朋友同意的话!宝马1系肯定也是一个非常理性的选择。

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关键词:甲壳虫   责任编辑: 林夕

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甲壳虫 2010款 1.6 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
13.20 秒 0.00 米 7.90 L
总评分数 9.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

甲壳虫是一款以女性消费者为设计对象的城市小车,经典、独一无二的外型紧紧地抓住行人的眼球,使得驾驶者的自豪感得到充分的满足。内饰的典雅尊贵,车内细节的人性化设计,可以说是人车的完美结合。乐趣十足的操控和优异的安全性,都是网友给予较高评价的。偏高的油耗不免让网友觉得有点美中不足,不过这都影响不了它所掀起的追捧热潮。

评测编辑:张丽

10分

特立独行的风格和与生俱来的时代感,是甲壳虫的身份标签,很容易使网友一见倾心,人性化的操控让众多女性网友爱不释手,精致的内饰更是体现了该车的完美设计。

评测编辑:强子

9分

最大优点:可爱独特的外型是该车最大的亮点,让任何女生都难以抗拒。 最大缺点:承载空间小,发动机不先进是网友反馈最多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐