你抢了谁的饭碗？跨市场竞争的车型分析(1)

前两天在我的编辑博客当中，有位网友问到15万是选择迈锐宝还是英朗GT，相信还有不少准备购车的朋友也一直在纠结类似的问题。的确，迈锐宝前一阵子调整了售价，整体价格下调2-2.5万元，这也让它冲进了很多高配紧凑型车的价格区间当中。

既然大家都很纠结类似的问题，我们今天就搜罗了部分通过不同方法来跨级别竞争的车型，为大家分析一下，看看它们是否值得我们消费者为其买单。

● 通用雪佛兰-迈锐宝 2.0L舒适版/豪华版

   厂商指导价：16.99万元/17.99万元

   优惠幅度：2万元

雪佛兰品牌在迈锐宝上市之前，一直没有一款像样的中型车，之前景程在品质方面的表现较差，销售成绩也难以达到厂家的目标，而这样的局势在迈锐宝上市之后有了一定的改善。迈锐宝稳重的设计风格符合国内消费者对于家用车的要求，比较合理的价格在同级别也具有更高的吸引力。

消费者对于迈锐宝的关注度一直较高，但它同级别的很多竞争对手已经上市有一段时间了，并且都给出了较大幅度的优惠，这也使迈锐宝的市场表现没有达到预期的效果，单月最高的销售成绩也只是在四千辆左右。看到这样的成绩，厂家在今年的7月辆底对旗下车型进行了大幅度的优惠，优惠的金额达到2-2.5万元，这也使它的月销售量提升至了六千辆以上，效果还是比较明显的。

调整售价之后，迈锐宝的低配车型已经冲进了15万元以内，这也使得它的价格与大多数紧凑型的中高配车型重叠。不过由于定位的不同，迈锐宝的消费群体与福克斯、高尔夫这些追求运动和操控的车型的重叠度并不高。

说到稳重、偏重于家用的紧凑型车，速腾绝对是最具有代表性的车型之一，即使改款后被很多网友批评各种细节上的减配，但依然是该级别当中非常受欢迎的车型。除了速腾之外，像轩逸、英朗GT也都是该级别当中受关注度很高的车型，所以说，如果迈锐宝跨界抢市场的话，这几款车应该是最有压力的。

在15万左右的售价范围中，迈锐宝2.0L舒适版和豪华版基本都符合价格要求，但售价低于15万的舒适版对于紧凑型级别的威胁是最大的，所以下面我们选择了售价均在15万元左右的紧凑型车来和迈锐宝2.0L舒适版做个对比。

以上三款紧凑型车除了价格作为依据外，它们在自己车系当中也是消费者关注度较高的车型，多项条件让它们与迈锐宝之间具有了更强的可比性，相信这也是很多消费者犹豫不决的原因。

 
『迈锐宝，体验者身高180cm』『速腾，体验者身高178cm』

 
『英朗GT，体验者身高178cm』   『轩逸，体验者身高179cm』

迈锐宝的整体空间表现与那些加长轴距的中型车有所不同，感受中规中矩，空间基本属于够用的水准，虽然不会给人压迫感但也谈不上宽敞。在乘坐空间环节与其它三款紧凑型车相比优势并不明显，属于基本相当的情况。

迈锐宝在乘坐空间虽然没有占到什么优势，但后备厢的容积则是这四款车型当中最大的，并且还具有后排座椅靠背按比例放倒，这项配置在轩逸上是不曾看到的。这些实用性的配置都是大家对定位家用的车型比较关注的细节，在后备厢空间和灵活性方面迈锐宝还是表现出了自己的优势。

迈锐宝的轮胎在此次对比的车型当中是最宽的，轮毂的尺寸也更大，视觉效果更好。电子手刹的配备也让驾驶者的日常使用可以更加轻松，尤其是对于女性驾驶者来说，这样的设计绝对是个好消息。

在主动安全配置方面，速腾配备了车身稳定系统，其它车型都没有，但它没有配备前雾灯有些遗憾。虽然迈锐宝这款车没有ESP系统，但其它两款车也没有，所以在安全配置环节与其它车型持平。而在被动安全上，所有车型做的都很不错，全部配备了侧气囊。

迈锐宝2.0L舒适版虽然是全系的入门级车型，但依然配备了电动调整座椅高低功能，这在同价位中高配的紧凑型车中是不多见的，在我们对比的三款紧凑型车中，也只有轩逸配备了电动座椅。不过，轩逸的电动座椅支持六方向调节，而迈锐宝只能在高低两方向通过电动调整。

这四款型车中，只有速腾没配备天窗和倒车雷达，整体表现有些过于简单了。相比之下，其它三款车型的表现还是让人比较满意的，最为突出的就是轩逸，，迈锐宝和英朗GT各有利弊，而速腾的表现比较让人失望。迈锐宝作为入门级的车型能有这样的表现还是比较让人欣慰的，但没有后排出风口对于一款中型车来说就不太合适了。在配置上，可以说各有利弊，而迈锐宝与这些几款紧凑型车相比并不吃亏，但也没占到太多的便宜。

『迈锐宝2.0L发动机』

动力上，迈锐宝2.0L发动机从参数上看并不弱，但考虑到更重的车身让人们会比较担心它的实际表现。经过我们测试，2.0L迈锐宝的实际表现与1.8L的轩逸更为接近，所以实际驾驶中迈锐宝的表现不算是很肉。当然跟大众的涡轮增压相比要有着明显的差距，但要知道速腾的成绩在紧凑型级别当中也算是名列前茅的了，所以迈锐宝的实际表现我觉得还是可以接受的，毕竟作为家用车又有谁会在乎它的百公里加速是多少呢，动力只要够用就好了，更多的重点还是会放在配置的表现上。

● 小结：

在迈锐宝给出大幅优惠之后，2.0L车型已经开始抢夺很多合资中高配紧凑型车的市场了，在配置上，迈锐宝与很多中高配的紧凑型车相比并不示弱。对于目前紧凑型车市场，如果想保持自身的优势，优惠是必须走出的一步，就目前来看速腾和英朗GT都给出了几千到一万元的优惠幅度，但与迈锐宝的售价还是没有明显拉开距离，迈锐宝依然保持着相当不错的性价比。

如果您对迈锐宝有兴趣并想订购的话，可以点击这里，填写有关信息，会有4S店的专人与您联系；而如果您想更直接的了解目前该车的市场销售情况以及更多优惠信息，可以点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

● 大众(进口)-Scirocco尚酷 2.0TSI

   厂商指导价：32～36万元

   优惠幅度：6万元以上

迈锐宝是通过低价位来入侵紧凑型车市场，这样的现象在15-20万元这个价位区间中还是比较常见的。而下面提到的这款车除了使用价格优势外，自己的身份也同样表现出了更强的优势，那就是尚酷。

售价超过了三十万的尚酷，相信看到这个价格没有多少人能接受，没错，官方给出的价格的确有些偏高了，而真正的成交价则完全不同。目前经销商可以给出6万元左右的价格优惠，也就是说最便宜的尚酷2.0T成交价格将会在26万元左右，这样的价格是不是会让你有所心动呢？

在这个价格范围当中，人们对于运动车型的首选大多都会是高尔夫GTI，高尔夫GTI的官方报价为23.58万元，目前市面上的优惠非常少，所以它与同样动力系统的尚酷之间的差价基本在三万元上下。单凭尚酷造型设计就可以吸引路人的眼光，而人们对于GTI更多的还是把它误认为是高尔夫，所以对于人们的吸引力还是尚酷更强一些。单从尚酷的外观就可以看出它的定位更加偏向于操控和动力表现，至于空间和其他方面对于它来说都是次要的。

相比时尚、动感的外观，尚酷的内饰则缺乏些新意，依然是经典的大众样式，如果你是大众车主坐进尚酷完全不需要适应，所有功能就可以顺手的使用起来。不过，车内也并非没有特点，运动方向盘和车门拉手的造型还是比较有特色的，车门拉手三角形的设计与众不同，而无窗框的设计更是会让人开门上车时产生一种莫名的满足感，这也是高尔夫GTI车主所无法享受的。

虽然说动力系统一样，但通过不同的调校，尚酷的2.0T发动机要比高尔夫GTI高了10马力。根据官方给出的百公里加速成绩，尚酷要比GTI快了0.2秒，除了动力调校的不同，与尚酷更轻的车身也一定有着不可分割的关系。

对于很多追求动力的年轻人来说，必然会选择一款动力更强的车型，而且从外形设计上，尚酷也要表现的更加拉风。相比高尔夫GTI，或许大多数人并不了解它与高尔夫之间的差别，甚至于都把它误认为是高尔夫。当然如果是追求低调的人，GTI确实符合这个人群，但是那为什么又要选择GTI呢，买辆便宜的高尔夫岂不是更实惠。当然，GTI也并非完全输给尚酷，至少四门的设计还是兼顾了一些后排的乘坐感受，如果看重的是综合性，高尔夫GTI还是值得考虑的，目前GTI已经有了一定的价格松动，有兴趣的朋友不妨亲自去4S店看一看。

我认为选择GTI的人也一定想追求与众不同，之所以没有选择尚酷还是因为比GTI高出近十万元的价格，但是现在已经被尚酷的大幅优惠所改变，增加三万元对于购买这个价位车型的消费者来说应该不是太大的问题，在换来帅气外观和动力提升的同时，还可以拥有纯进口车的身份，对于很多人来说这也是非常具有吸引力的。

● 小结：

尚酷除了凭借大幅优惠的优势，更加张扬、动感的外形设计也同样是它的一大卖点，再加上纯进口的身份，必然会让它影响到不少高尔夫GTI潜在用户的选择。当然，如果你在追求高性能的同时还要兼顾后排的乘坐空间或是高尔夫的铁杆粉丝，那尚酷绝不会是你的那杯茶。

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