德系三小将-B级/1系/A3之选 各有真功夫(2)

　　奔驰B180内部空间舒适性

自动防眩目车内后视镜也与低配版本的新款奔驰B级无缘，但在前排头顶处设置有防拖车以及车内生命体警报功能，对于家有小孩或是宠物的车主来说相当实用，当锁车时发现车内仍有生命体活动的情况下，车辆会自动发出警报通知车主。

从老款的百叶窗到现在的双天窗，奔驰B级在天窗尺寸上总是能给人不小的惊喜。前半部分可完全打开也满足了通风和采光的需要，对驾车时的心情也会有积极的影响。低配车型并未为后排乘客配备空调出风口，舒适性方面难免将受到影响。四个车门的把手处均采用了皮质包裹，手感和填充的厚实度均不错，细节的处理体现了较高的品质。

　　宝马118i内部空间舒适性

选装的真皮座椅带有红色缝线，目的很简单，突出运动版的特质。而标配的则是一款类似翻毛材质的绒布座椅，在舒适性上，两款座椅差距并不大。这款选装座椅带有腿部支撑以及高低调节，并支持2种记忆坐姿，当然为了突出其运动与豪华感，侧向包裹力同样为电动调节的。

前排头部空间与视野的确比老款有所提升，座椅舒适性与包裹性上更是颠覆性的革新，无论你的性别或是胖瘦与否，你都可以轻松调整到最贴合身体的状态，总之在紧凑级运动车型中，拥有如此出色、兼顾舒适性与运动性的座椅并不多见。

后排座椅的舒适性已经不是重点了，重要的是轴距增加的30mm到底对乘坐空间有多大的帮助，答案是并不算显著，一名身高1.75m的编辑在调整好前排座椅后未移动，直接移至后排乘坐，其头部空间约为一拳余量，腿部则有两拳的剩余。相比上代车型后排空间尴尬的局面，新1系还是注重了整体实用性。

　　奥迪A3内部空间舒适性

奥迪A3的座椅采用运动型座椅，这与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为6向电动调节，同时配有4向调节的腰部支撑，可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。座椅面料采用了摩擦较大的织物。头枕采用了弧线表面的设计，实际称作是会更加包裹，十分舒适。

奥迪A3的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿，前排座椅调整到最低时，正好满足个人的驾驶习惯。前排座椅对腿部的支撑良好，长时间驾驶不会感到疲劳。

奥迪A3后排座椅为三人座设计，不过座椅整体角度过于挺拔，长时间乘坐会略感不适。后排中央扶手的设计十分“严谨”，完全体现出了德国车系轿车的品质，这样的设计在其它车系中很难见到。同时奥迪A3还为后排乘客设计了后窗遮阳帘，在遮阳的同时还可以有效防止置物板上的物品窜到前方。

编辑总结：三款车如果真的从性价比来说都并不是这一价位里最高的。但是购买这三款车的用户更多的是被其品牌和品质所吸引。而三款车奔驰B级的生活气息最浓，宝马1系依旧是运动范儿，而奥迪A3属于临近换代车型，购买价值并不高，且价格有些稍贵。而新A3上市后，三款车的较量才算真正开始。