区别仅在车标 思铭与八代思域底盘对比(1)

引言：通过此次底盘对比，我们可以看到作为东风与本田推出的全新的合资自主品牌——思铭（CIIMO)的第一款车型，思铭的底盘结构，材质同外观、内饰一样，都完全复刻了第八代思域，这让思铭不光看起来很像老思域，开起来的感觉也很像老思域。所以对于购车资金有限的消费者，需要抉择的只是，是否在意思思铭那个略显陌生的车标。

几天前，导购频道将思铭与第八代思域做了对比，在视线所及的外观与内饰上，思铭都完美复刻了第八代思域（点击此处查看导购频道思铭与第八代思域对比文章），在平时看不到的防撞梁，底盘部分，思铭是否还完美复刻了第八代思域呢？于是，今天我们又把它俩请来，让我们更深入的看看思铭究竟和八代思域是不是双胞胎姐妹。

备注：① 本文将第八代思域简称为“老思域”。

  ② 本次得到的老思域车辆前部发生过碰撞事故，故防撞梁等有所破损，数值有轻微误差，请谅解。 

  ③ 考虑到其他媒体还需测试思铭的密封、隔音等性能，所以本次并没有拆解思铭的车门，技术·设计频道将在7月份对思铭做更详细的，不同以往的拆解，敬请期待。

●  前后防撞梁对比

通过对比可以看出，思铭与老思域的前防撞梁结构相同，均采用两片式，刨除测量误差的因素，防撞梁的长度、宽度、高度也基本相同，区别仅在内侧防撞梁厚度有所降低，此外，两者的吸能盒长度及与车身连接方式均相同，由此可以看出思铭在前防撞梁部分延续了思域的设计理念及制造工艺。

思铭后部也同老思域一致，没有配备防撞梁，但东风本田很厚道的为思铭布置好了倒车雷达线路，留好接口，4S店表示花费1000元左右，可以安装原厂倒车雷达。

●  底盘前部对比

思铭的前悬挂也采用了麦弗逊式独立悬挂，连同防倾杆的连接方式都与老思域相同，均是从下摆臂穿过后固定。

思铭与老思域固定防倾杆的方式都一样，思铭的防倾杆直径在刨除测量误差因素.