谁心无界？新Cross POLO对比晶锐跨界版

提起2011年广州车展，相信我们都会想到两个瞩目性角色，其中分别是新Cross Polo和晶锐Scout。这两款车型都同时来自于大众品牌，而前者相对于后者的人气要稍微高一些。新Cross Polo可以说是大众在A0级车型中的一个年轻设计，斯柯达晶锐Scout虽然算的上一个新手，但是严谨朴实的性格还是蛮招人喜欢的。认真的朋友不难发现，两款车型同时表现出了“跨界”二字，因此，在众多时尚人群中享有一定的分量。除此之外，它们还拥有不少相似之处，下面，我们就将这两款车型进行一下对比。

　　外观：尺寸相当 Cross POLO的设计更年轻

　　首先，我们看到的是两车的外观。相信大家对跨界车型都有自己的不同见解，但从直观上来讲，就是比往常多了一些运动因素。比如：车顶行李架、车身下护板等等。在此看来，新Cross Polo显得受眷顾比较多一些，在传承家族气息的同时，换代工作做的比较成熟。而晶锐Scout作为上海大众斯柯达品牌的首款跨界车型，还是显得有些眼生，不过这也是情理之中的。

　　新CROSS POLO的长宽高分别是3987毫米、1705毫米、1486毫米，而斯柯达晶锐跨界版相比来说在长度和宽度上分别都要领先前者46毫米、55毫米。尽管如此，但高度上新CROSS POLO显得更胜一筹，47毫米的差距不知道会不会为自己在空间方面的表现加分。说到这，大家很清晰的看到，两款车在尺寸上没有太大的差距，毕竟双方都拥有各自的优势所在。

　　另外，真皮方向盘、方向盘四方向调节、行车电脑显示屏、倒车雷达、行李舱灯、独立源接口这些配置两车均有配备，虽然有的配置显得必不可少，但我们不得不承认，其中有些配置都是大多数出现在高档车型中的。另外，晶锐Scout还配备了定速巡航，这对于10万元的廉价小车来说，我们又是何等容易能看到如此高的配置。当然，既然是两款“跨界”车型，电动天窗和运动外观套件也显得物超所值。

　　不仅仅如此，为了提高乘坐的舒适性，座椅可以根据不同的需求进行高低调节。在音频方面，单碟CD、MP3以及外接音源接口的加入也让驾乘者的驾乘环境更加舒适。其中晶锐Scout搭配6个扬声器喇叭比新Cross Polo还多了2个，无疑为大家提供了更好的视听感受。

　　在10万多元的价格区间内，两款车还同时配备了前后排电动车窗、车窗一键、防紫外线玻璃、后视镜的电动调节和加热以及内后视镜手动防炫目功能，当然还少不了花粉过滤。两车不同的是，晶锐Scout配备的是手动空调，而新Cross Polo搭配的是自动空调，为使车内的温度始终处于人体舒适区域，并且更加人性化，作为未来汽车发展的趋势还是很有必要的。

　　点评：很明显，两车的市场价格都不高，且同时出自于大众，而两者在配置方面均表现出了不凡的实力，在同价位车型中，配置明显是比较高的。另外，还有的配置在这个价位内几乎都是不常见的。其中晶锐Scout作为一款运动型家用轿车其表现偏好于新Cross Polo，也满足了更多对配置需求较高的消费人群。

　　总评：大众利用全新形象的两款车型拉开了个性化的新风潮，其中新Cross Polo和晶锐Scout一同享有跨界车型的名号，同时，也在有力的证明着大众的进步。根据我们以上对两款车型的对比，可以得出，两款车型在动力上基本完全相同，10万元的价格也都不高，很容易让大家接受。新Cross Polo的优势在于拥有较强的时尚外观形象，比较适合对外观相对来说要重视一些的年轻车主。而晶锐Scout虽然在外观和内饰上表现比较中庸，但是在配置上，晶锐Scout要领先前者的。因此，对于配置和使用性能要求比较高的车主来说，晶锐Scout会是您不错的选择。