别被外表迷惑！车门做工调查（一）

别被外表迷惑！车门做工调查（一）(3)

引言：别被外表迷惑！车门做工调查（一）

三菱翼神前、后车门防撞梁均采用了管状梁结构，在防撞梁的上面有着一层厚厚的类似于防锈漆的涂层，我们无法判定这层材料的作用，但是在测量时会带来较大的误差，因为涂层的厚度比较大，所以测量出的外径肯定就比真是数据偏大一些。

我们测量出三菱翼神前门防撞梁的外径数据为32.58mm，后门的防撞梁的外径数据为27.28mm，这个数据是包含了那层厚厚涂层的数值，真实的外径尺寸应该会比这个数据小一些。

最后来看看三菱翼神的车门制造工艺，让我们很吃惊的一点是居然前、后车门均采用整体冲压技术，因为之前所看到的一切，给我的感觉是三菱翼神在材质选择和用料做工方面，着实的让人有些失望，但是车门的工艺上来看，还是比较令人满意的。