实力派争斗 大众途观/指南者/森林人对比

城市SUV即拥有越野车的野性魅力，又拥有轿车的舒适时尚，深受消费者的喜爱。在现今竞争如此激烈的汽车销售市场，城市SUV的销量仍旧能保持稳中增长的趋势，实则不易。今天小编为大家介绍的三款城市SUV——途观、指南者、森林人，它们都是深受广大消费者欢迎的热销车型。“三人行，必有我师焉”，相信三位都有各自的长处和不足，今天齐聚一堂，就来比个高下吧！　　

　　外观 新指南者外形回归　　

　　途观在外观造型上有着浓厚的大众风格，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处呈台阶状，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果。　　

　　途观的车身长宽高为4525*1809*1685mm，这样的数据使途观在视觉感官上会显得比较小。贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。另外，多功能的铝合金行李架、张扬的镀铬双套筒排气管设计，和高端四驱车型配置的哑光金属材质的车尾底部扰流板，都凸显了途观强劲的运动特质。

　　2011款森林人2.5XS车型搭载全新2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，从参数上看，最大功率数值没有变化，仍为172马力，只是其输出转速由老款的6000转提前到5800转，最大扭矩则从229Nm增长至235Nm，输出转速都原来的每分钟4300转提前到了每分钟4100转。发动机低速下的扭矩输出尤为突出，快速响应令人印象深刻。　　

　　斯巴鲁森林人使用的是双横臂的后悬挂，它的全时四驱能够提供有效的四轮抓地力，从而提高公路行驶时弯道的操控表现，电脑系统能够根据不同的路况将不同的驱动力分配给前后轴，可以在20：80和80：20之间变换。

　　点评：途观在动力方面稍稍逊色一些，起步的时候和轿车相比反映有些迟缓，毕竟车身重量要大于轿车。指南者相对途观在起步方面就要好很多，但是却在操控性上逊色于途观。森林人低重心低震动的优势非常明显，在城市间穿梭如行云流水，不足之处是它的油箱较小，还没有A级车大，让人感到遗憾。

　　总结：虽然途观的四驱性能都不够完美，但是大众品牌的华丽光环以及准确的产品定位，都让途观创造了不错的销售业绩。血统纯正、出身名门的指南者拥有不拘小节的设计，却也让它难以在任何一个方面成为最优秀的车型，但是总体的表现却还可以，可以称之为是一款很舒适、性价比较高的车型。森林人是斯巴鲁的主销车型之一，拥有水平对置发动机加全时四轮驱动这两大核心技术的支撑。但是作为SUV，森林人在外观上还不合格，特立独行的个性造型能否被消费者认可才是最重要的。