自主精品家轿 腾翼C50挑战B50/H530/EC7/福美来

自主精品家轿 腾翼C50挑战B50/H530/EC7/福美来(3)

引言：在腾翼C30取得出色的市场表现之后，长城又推出了更高级别的车型——腾翼C50，更宽大的空间和更丰富的配置使得C50可以面向更加高端的客户。

空间PK

腾翼C50整车尺寸数据为4638/1775/1450mm，已经达到了A+级的水平。2700mm的轴距毫无疑问可以带来出色的腿部空间，真皮座椅用料精致，乘坐感受不错。后排中间部分也没有过高的突起，因此坐在中间的乘客也不会感觉难受。

帝豪的前后排乘坐空间都比较优秀，乘客能获得很好的乘坐体验，身高1米7的乘客在前后排都能拥有很宽裕的空间。车内散布的小储物盒与杯架使用起来也都很顺手。EC7轴距达到了2650mm的长度，这样的轴距能够就能够比较充分的保证后排空间了，目前在国内，一辆车往往是全家老小一起用，所以后排空间依然是人们在选择家用车时一个很重要的参考。

奔腾B50的长宽高为4600mm/1785mm/1435mm，轴距则为2675mm，虽然比腾翼C50的2700mm略短一些，不过在同级中同样具备一定的优势。此外标配的多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航功能、前排座椅电动调节以及自动空调功能等等在同级车型中也并不多见。被动安全方面，也有前排侧气囊的呵护，相比双安全气囊还是有所进步。

虽然相比骏捷，中华H530的轴距缩短了90mm，但后排实际空间却是有增无减，可见新车在空间的营造方面还是下了一番苦工。除此之外，由于中华H530还在后排增加了一个小三角窗，所以后排视野更好，相对应的空间感也比以往要更加强烈一些。

储物格方面和二代福美来以及一代福美来相比，并没有太多实质性变化，但前排中央扶手箱加大面积，不仅利于承托前排政正副驾驶胳膊，而且储物实用性更好。第三代福美来内部乘坐空间属于基本够用的水平，身高175cm的体验者坐在前排头部有一拳的空间；新福美来较上一代车型来讲轴距也增加到了2615mm。