[原创]火箭发射 A5 2.0T加速/对比测试(4)

引言：实话实说，在开过这辆2.0T排量的奥迪A5后，我的确低估了这辆“小”排量A5的提速。

动力：炮弹出膛

实话实说，在开过这辆2.0T排量的奥迪A5后，我需要做的第一件事就是收回刚才的话，我的确低估了这辆“小”排量A5的提速。我虽然知道“大众涡轮”的威力名不虚传，但是在踏下油门那一刻，我还是习惯性地给深了一丢丢，结果导致1秒钟后，我几乎吻到了前车的屁股。好险！

搭载在A5内部的这台2.0TFSI发动机虽然与A4相同，但是提速绝对在A4之上，在短暂的驾驶后，我渐渐迷上了A5这种涡轮式的提速。不同于大排量A5的提速，2.0车型由于加装了涡轮增压，最大扭矩爆发的时间也会大大提前，而且最大扭矩足有350N.m，比3.2排量的A5还多了20N.m。可想而知，这辆2.0L涡轮A5的初段加速有多生猛！

2.0TFSI发动机配合7速CVT手自一体变速箱，涡轮可在1500rpm时介入，最大扭矩一直可以持续至4200rpm。实际上在2.0T A5急加速时，0-1500rpm只是在一瞬间，这时车辆会有短暂的沉静，之后猛烈地推背感便随之而来，车头高高抬起，速度的瞬间变化有时甚至让你的心脏有些吃不消，视线也开始变得轻微模糊起来。