[原创测试]迈腾改装固特异安殊轮轮胎测试

[原创测试]迈腾改装固特异安殊轮轮胎测试(3)

引言：这次是对一汽大众迈腾2.0T DSG车型的轮胎进行适度改装做的测试，包括加速、制动、噪音等各个指标。对于固特异新推出的安殊轮系列215/60R16，与原厂胎215/55R16的NCT-5就以上指标做了对比评价。

噪音测试：

 
 
噪音方面测试，由于是对不同轮胎测试，所以有必要做“车内”和“车外”双方位测试。车外测试标准：距离行车道7.5米外的道路处，测试高度为1.2米。测试数据及对比数据如下。

对比车型1.8T的分贝值都要优秀，不过两者数据比较接近。由于一样规格的轮胎，只是使用里程不同，所以这个数据还是能让人接受。另外，2.0T车内噪音高出的原因，还有可能是发动机产生的噪音，因为2.0T的缸内直喷的噪声值要相对略高。

如果除却以上原因，两者的差别应该不是很明显。