宝马奥迪大众等五款主流掀背车型大对决

1. 奥迪S3内饰做工最为精良

　　它们是四部不太普通的普通车——它们有着跑车一样的性能，也有着家庭用车的实用性。功率高达195kW的奥迪S3 Sportback是最近才加入这个行列的选手，而它的对手则分别是宝马130i、马自达3 MPS和大众高尔夫R32 4Motion

　　奥迪上上下下在A3身上可谓花费了不少心思，他们除了给原来的A3进行了升级外还同时直接推出了配备四门的顶级版的奥迪S3。这款在外观上与旅行版轿车十分相似的A3衍生车被正式定名为Sportback。正如其名，即便随便看看整车的技术数据你也会明白Sportback并非妄自尊大，它的体内镶嵌的是一款进行充分改善的涡轮增压FSI发动机，它的最大功率高达195kW，四轮驱动系统配备运动底盘再加上18寸大规格的运动车轮更是毫不掩饰自己的运动野心—不过同样让你心跳加速的还有它的售价—高达37850欧元。

　　奥迪的两个德国对手在价格上虽然没有那么“凶猛”，不过其实也并没有低多少—外观上保持保守风格的宝马130i，它的入门价格为34250欧元；而另一个对手则是四门版的大众高尔夫R32 4Motion，它的价格则为34425欧元；不过，今天的测试中的这款功率高达184kW的Golf配备的是DSG双离合变速器（加价1825欧元），如此算来它在价格上虽然与奥迪保持着一定的差距，但是比宝马已经贵了很多。最后一个对手是来自日本的马自达3 MPS，它在功率上毫不示弱—高达191kW，不过它的价格却只有25600欧元。

　　车身：车内空间为奥迪S3带来分数优势

　　奥迪A3、大众高尔夫R32和马自达3 MPS在外观上充满了运动气息。它们的车顶上都无一例外地配备了扰流板，除此之外高尔夫R32的排气筒位置还被设在了车尾的中间，成为了运动性能的明显标志。宝马130i的运动装束也很类似，还有更为特别的M运动包，里面也同样包括了运动底盘和车身上的一些装饰件（选装价格2050欧元）。

　　功率同为195kW的宝马在身高上不太突出，车身的腰线也不是很高，不过这也给它带来了一个好处，那就是坐在车里感觉还算宽松，特别是后排的乘客感觉更为明显。不过，与大众高尔夫相比，在车内空间上宝马还是处于明显的劣势，高尔夫R32的前排和后排空间都明显更为宽敞—尽管从客观的测量值来看，奥迪的前排才是四车最佳，但是就主观感受来看，坐在高尔夫的前排才是最舒服的。马自达3 MPS在车内空间上则明显输于了两个大众集团的选手—这主要是受到了车内宽度过窄的影响；不过在后备箱容积上（最大装载容积）它却是明显比所有的三个德国选手胜出一筹。然而在不调整后排座椅的自然状态下后备箱最大的却不是马自达，而是宝马130i，它的后备箱自然容积达到了330升；而奥迪A3则刚过300升的水平，大众高尔夫位列最后仅为275升，相比之下明显过于紧凑。

　　在车内空间调整方便性方面四部车几乎没有任何区别，唯一的遗憾在于奥迪和大众在自己的顶级运动版上没有安装拖车挂钩，这一点让它们损失了一些分数；与其相反日本选手则配备了很好的拖车挂钩装置，它可以拖拉带自刹车的挂车1300千克，或者500千克不带自刹车的挂车；宝马则可以分别允许的拖挂值为1200千克（带自刹车）和775千克（不带自刹车）。不过马自达刚刚获得的一点分数优势马上就被它不太出色的安全配置给抵消了，相比于三个德国对手细致入微的安全配置，马自达则十分寒酸，诸如：轮胎气压显示、后排侧气囊，以及自动防眩目内后视镜在马自达上都毫无踪迹。论及做工质量，奥迪依然是当之无愧的最佳，大众高尔夫和宝马的水平则在伯仲之间，但与奥迪所散发出的精致感相比还是有些差距，与德国制造的精湛工艺相比，马自达则还有很大提升空间。