TURBO VS NA 本田CIVIC激斗大众EOS

TURBO VS NA 本田CIVIC激斗大众EOS(3)

　　EOS的内饰设计也是遵从大众系列的沉稳风格，扎实的做工令人爱不释手。整个设计风格则与大众的GTI系列极为相似，体现了跑车的冷酷内饰基调。黑灰相间的颜色搭配显得非常沉稳。四环型仪表盘与三幅式方向盘以及方形中控台，更多的则是延续了大众的一贯设计风格，中控台的银色的饰版起到很好的点缀的作用，看起来相当精神。

　　Eos中控台上的大块液晶触摸显示屏不仅能够显示导航信息，还具有DVD视频播放、全自动空调系统控制等多种功能，而且各种信息非常的直观，只要轻轻一按就可实现操作，控制起来十分简单。很有跑味的三幅式多功能方向盘，上头有音响、行动通讯以及行车信息控制按键；此外，左右两侧亦设有换档快速拨片，让驾驶者可更直接地享受如F1换档的操驾快感。

　　大众EOS的前排座桶型座椅的包覆效果良好，电动调整功能可以帮助驾乘者找到最合适的坐姿。为了方便后座乘客上下车，前座椅侧面还设计了椅背放到和前后移动按钮。虽然后座空间算不上宽敞，但身高170cm的人也可以轻松坐入，不过对于Eos来说，后座部份的实用表现原本就不是本车的诉求重点，享受的两人世界的精彩才是Eos的真谛。

　　EOS行李厢空间也预备一定的实用价值，在开篷时，2.0升车型拥有205公升的空间，。而关篷时，则扩增至380公升，整个空间表现较许多敞篷车出色许多。