奔驰S500插电混动版亮相法兰克福车展

大家车网 2013-09-12 10:10 来源:本站 作者:王峥

在近日举行的法兰克福车展上,奔驰展出了全新S500插电式混合动力版车型,新车搭载一套全新混合动力系统,并提供多种驾驶模式选择。

奔驰S500插电混动版亮相法兰克福车展(0) 大家车网

新奔驰S500混动版配备智能混合能源管理系统,它可以自动选择电源和能量回收系统的最佳组合方式,以最大限度地提高燃油经济性。随着新奔驰S500混动版的推出,现在S级混合动力版本已经增长到三款车型,包括奔驰S400混合动力版以及S300柴油混合动力版。

奔驰S500插电混动版亮相法兰克福车展(1) 大家车网

由于新奔驰S500混动版的电动机可以独立工作,所以它可以提供多个驾驶模式,包括“混合”(混合动力驾驶模式)、“E-MODE”(纯电动驾驶模式)、“E-SAVE”(保留完全充电的电池能够稍后单靠电力驱动的驾驶模式)和“充电”(电池充电,汽油机驾驶模式)。这款S500在纯电动模式下可行驶至少30千米,另外值得一提的是这款车在混合动力模式下百公里油耗仅为3L。

奔驰S500插电混动版亮相法兰克福车展(2) 大家车网

新奔驰S500插电式混合动力版车型搭载一台3.0L V6涡轮增压发动机,最大功率配245kW,最大扭矩485Nm,同时还将采用一台最大功率80千瓦、最大扭矩340的电动机。S500插电式混合动力版0-100米加速仅需5.5秒,最高时速可达249km/h。

关键词:奔驰S500  奔驰S级   责任编辑: 周芸

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奔驰S级 2010款 S 300L 尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.39 秒 39.77 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。

评测编辑:林夕

9分

用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。

评测编辑:陈真强

9分

尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。
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