二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴
大家车网 2012-07-30 00:00 来源：易车 作者:AutoFan
引言：二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴
【 淘车网上海讯 】近日淘车网编辑从上海比亚迪弘仁4S店处了解到，现客户持二手车换购比啊阿迪G6，可享1000元的置换补贴，车源方面，经销商表示有现车，感兴趣的网友可以致电经销商详询，具体价格明细如下表：
| 比亚迪G6 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5TID 手自一体 尊荣型 2012款 | 11.58 | 11.58 | -- | 置换享1000元补贴 |
| 1.5TI 手动 尊贵型 2012款 | 9.98 | 9.98 | -- | 置换享1000元补贴 |
| 2.0L 手动 尊贵型 2012款 | 8.88 | 8.88 | -- | 置换享1000元补贴 |
| 2.0L 手动 豪华型 2012款 | 7.98 | 7.98 | -- | 置换享1000元补贴 |
| 1.5TID 尊享型 DCT 2012款 | 11.28 | 11.28 | -- | 置换享1000元补贴 |
动力方面，比亚迪G6搭载了其自主研发的1.5升Ti涡轮增压发动机，并且采用了缸内直喷技术，最大功率113千瓦，峰值扭矩达到240牛•米。从参数角度看非常出色，G6驾驶起来感觉提速很轻快，基本已经达到了主流2.4升自然吸气车型的水平。
与之匹配的是一台6速手动变速箱，档位比较清晰，入档具有一定吸入感，手感也很出色。并且，设置的6档对于高速巡航很有帮助，我们试驾时6档跑到100km/h的发动机转速为2100转左右，对于燃油经济性以及降噪都有很大贡献。另外它还有一台相当令人关注的六速干式双离合变速器，只可惜目前还没有向市场正式大面积推广，但据介绍，预计今年3月底会正式投放。
G6采用了前双横臂、后五连杆独立悬挂，这种悬架组合在目前同级别车型中并不多见，它的实际表现却是更加注重舒适性，底盘并不生硬，并且能够舒服的过滤掉路面上那些细小颠簸，整体拥有不错的韧性，高速过弯时不会出现明显侧倾。
| 保养信息 | |||
|---|---|---|---|
| 质保周期 | 2年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 120元 | 更换机油三滤等费用 | 200元 |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 多家保险 | 保险费用 | 4,009元 |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 银行按揭 | 贷款时间与月供 | 月供2,146元（36个月） |
对比亚迪G6感兴趣的网友，请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网，将有更多优惠。
责任编辑: 杨小枫
比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
