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二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴

大家车网 2012-07-30 00:00 来源:易车 作者:AutoFan

引言:二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴

【 淘车网上海讯 】近日淘车网编辑从上海比亚迪弘仁4S店处了解到,现客户持二手车换购比啊阿迪G6,可享1000元的置换补贴,车源方面,经销商表示有现车,感兴趣的网友可以致电经销商详询,具体价格明细如下表:

比亚迪G6 厂家指导价(万) 4S店报价(万) 优惠幅度(元) 其他优惠
1.5TID 手自一体 尊荣型 2012款 11.58 11.58 -- 置换享1000元补贴
1.5TI 手动 尊贵型 2012款 9.98 9.98 -- 置换享1000元补贴
2.0L 手动 尊贵型 2012款 8.88 8.88 -- 置换享1000元补贴
2.0L 手动 豪华型 2012款 7.98 7.98 -- 置换享1000元补贴
1.5TID 尊享型 DCT 2012款 11.28 11.28 -- 置换享1000元补贴

二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴(0) 大家车网

动力方面,比亚迪G6搭载了其自主研发的1.5升Ti涡轮增压发动机,并且采用了缸内直喷技术,最大功率113千瓦,峰值扭矩达到240牛•米。从参数角度看非常出色,G6驾驶起来感觉提速很轻快,基本已经达到了主流2.4升自然吸气车型的水平。

与之匹配的是一台6速手动变速箱,档位比较清晰,入档具有一定吸入感,手感也很出色。并且,设置的6档对于高速巡航很有帮助,我们试驾时6档跑到100km/h的发动机转速为2100转左右,对于燃油经济性以及降噪都有很大贡献。另外它还有一台相当令人关注的六速干式双离合变速器,只可惜目前还没有向市场正式大面积推广,但据介绍,预计今年3月底会正式投放。

二手车换购比亚迪G6 享1000元置换补贴(1) 大家车网

G6采用了前双横臂、后五连杆独立悬挂,这种悬架组合在目前同级别车型中并不多见,它的实际表现却是更加注重舒适性,底盘并不生硬,并且能够舒服的过滤掉路面上那些细小颠簸,整体拥有不错的韧性,高速过弯时不会出现明显侧倾。

保养信息
质保周期 2年或6万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 120元 更换机油三滤等费用 200元
保险信息
店内提供保险公司 多家保险 保险费用 4,009元
贷款信息
贷款方式 银行按揭 贷款时间与月供 月供2,146元(36个月)

对比亚迪G6感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及大家车网,将有更多优惠。

责任编辑: 杨小枫

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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.70 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。

评测编辑:林夕

8分

比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐