大家车网 2012-07-17 00:00 来源:易车 作者:AutoFan
引言:二手车置换标致508 最高补贴10000元
【 淘车网烟台讯 】近日淘车网编辑从烟台东风标致陆通4S店处了解到,现在购买东风标致508,任意品牌旧车置换享高额补贴,最高可享10000元现金补贴,同时获赠超值置换礼包。具体降价明细如下表:
东风标致508 | 厂家指导价(万) | 4S店报价(万) | 优惠幅度(元) | 其他优惠 |
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2.3L 自动 旗舰版 2011款 | 22.97 | 22.97 | -- | 置换享补贴 |
2.3L 自动 豪华版 2011款 | 20.97 | 20.97 | -- | 置换享补贴 |
2.3L 自动 经典版 2011款 | 19.17 | 19.17 | -- | 置换享补贴 |
2.0L 手动 经典版 2011款 | 16.97 | 16.97 | -- | 置换享补贴 |
2.0L 自动 经典版 2011款 | 18.17 | 18.17 | -- | 置换享补贴 |
2.0L 自动 豪华版 2011款 | 19.97 | 19.97 | -- | 置换享补贴 |
车型点评:508基于标致3号平台开发而来,造型方面采用全新设计风格,沉稳大气。508的这一风格将法系和德系风格比较完美的统一起来,张扬但不失内敛。车身尺寸:长4826mm、宽1855mm、高1465mm,轴距2815mm,车内空间,宽敞舒适。内饰设计风格简洁典雅,配置丰富,拥有功能强大的车展多媒体系统、彩色抬头显示器、4区独立空调、info-Drive系统、一键启动等豪华配置。动力系统采用2.0L以及2.3L两款动力,其中2.0L发动机最大功率108kw/6000rpm,最大扭矩200nm/4000rpm;2.3L发动机最大功率126kw/5875rpm,最大扭矩230nm/4150rpm。匹配5速手动或6速手自一体变速箱,动力平顺强劲。车身采用激光焊接以及大量达到1600mpa超高强度钢板,极大的提升了整车安全性能。
保养信息:508享受两年或六万公里的质保,新车在7500公里进行首保,更换机油和机滤,首保是免费的。平时每隔15000公里做一次小保养,更换机油和机滤,费用约500元;每隔30000公里做一次中型保养,换机油和三滤,费用约900元。(注:以上保养信息仅供参考,具体金额请以4S店出具数据为准。)
对东风标致508感兴趣的网友,请向经销商咨询。如您向经销商提及汽车之友网,将有更多优惠。
责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 41.59 米 | 8.84 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |