4月新能源汽车产销报告：混动车型销量上升

4月新能源汽车产销报告：混动车型销量上升(5)

(2)国内重要行业信息

万钢视察珠海银通曝光续航300公里电动车

3月31日下午，全国政协副主席、科技部部长万钢一行在珠海市委副书记、市长何宁卡等的陪同下，考察了银通新能源公司。银通集团常务副总裁敖建华告诉万钢，银通第二代纯电动汽车在电池结构上进行革新，“现有的纯电动汽车续驶里程只有160公里，而我们研发的第二代纯电动汽车在使用车载空调的情况下，平均续驶里程达到300公里。”

上汽大手笔北京车展推8款新能源轿车

通过资产重组实现整体上市后首次参加北京车展的上汽集团将发布十余款首发车型，其中备受关注的新能源车方面，上汽这次将推出7款新能源乘用车和1款新能源商用车。而作为上汽拥有完全自主知识产权的纯电动量产车型，荣威(微博)E50纯电动轿车今年将担负1000辆的销售任务。

不惧油价上涨奇瑞QQ3电动轿车烟台热卖

油价“破8”，车主养车压力倍增。烟台春季车展奇瑞推出的一款“零油耗”电动轿车，引来港城市民的追捧。奇瑞推出的这款电动耗车最高时速可达60公里，适合上、下班作代步工具。据销售人员介绍，电动轿车最长充电时间为6—8小时，可行驶120公里。零油耗又低碳环保的电动轿车，受到了观展市民的追捧，车展首日订出两三辆车。

燃油费高达4元e6电动出租车深圳得宠

在今年1月12日举行的市五届人大三次会议专场记者会上，市长许勤表示，今年政府还将继续加大新能源汽车的推动力度，预计增加1500辆电动公交车，500辆电动出租车和私人电动小汽车。上述出租车公司负责人也在期盼，这500辆电动出租车的投放范围，能扩大到除鹏程电动之外的其他燃油出租车公司。

贾新光（微博)：中国绕不过混合动力这道“弯”

贾新光表示，现在中国发展新能源汽车的主要争议集中为两点，是直接发展纯电汽车，还是从混合动力汽车过渡到所希望的纯电汽车。他认为，中国新能源汽车发展的路线是先走混合动力、再走纯电动、最后过渡到燃料电池。

张房有：广汽四年内要卖20万辆新能源车

在日前举行的“环球汽车领袖论坛”上，广汽集团董事长张房有表示，广汽集团计划在2015年实现产销20万辆新能源汽车的目标。广汽的目标是：到2015年建成国家级的电动汽车工程实验室；形成电机、电池、控制机三大产品的制造能力；掌握整车控制、电机系统集成、电池管理技术、电池系统集成技术及氢燃料电池技术五大核心技术；实现节能与新能源汽车产销20万辆。

百公里仅11元银川电动出租车上路周报

电动汽车到底好不好用？开了十多年出租车，刚刚被聘用到宁夏元光电动出租车运维分公司的司机刘师傅向记者抱怨道：“续航里程太短！在市区复杂路面上开，不到60公里就得跑回来换电。”虽说换电花费的时间不长，但是比起汽油和天然气汽车，电动汽车续航能力差带来的困扰毋庸置疑。

比亚迪将在一二线城市重点推广新能源车

4月10日,比亚迪在北京正式举办“4年或10万公里”超长质保品质发布会。比亚度股份有限公司总裁王传福在发布会上表示，比亚迪将在长沙建立大规模的电动大巴工厂，同时也会在一二线城市重点推广新能源汽车。

售价5-10万南京嘉远电动轿车年底上市

记者近日获悉，由本土企业——南京嘉远电动汽车公司自主研发的首台电动轿车，将于今年年底面市，预计售价在5—10万元左右，而目前市场上的电动轿车价格大多超过30万元。南京嘉远电动汽车公司董事长李辉说，这款电动轿车不仅有冷暖空调、蓝牙、3G等配置，还配备有全景天窗等，最高时速能达到每小时120公里。“充满电需要8个小时，充完能跑150—260公里，也就是说，在市区能跑一个星期左右。”

押宝混动本田新能源战略能否反超丰田?

4月10日，本田中国发布中期战略计划，并将本田的品牌口号定为“我动，未来动”，进而对本田在中国市场上的战略作出反思与修正。本田计划在未来的中国汽车市场布局新能源战略，以期在未来更严苛的排放法规面前获得更多生存空间。

夏治冰(微博)：换电模式是众泰电动车重要优势

有意思的是，和夏治冰的老东家相同的是，众泰在新能源车上颇有建树。据悉，目前在市场上示范运行的众泰电动车已经有600多辆，虽然两年前电动车自燃事件在社会上引起轩然大波，但吴建中却认为，新能源汽车还在摸索过程中，出现的任何问题都是在为后人铺路，哪怕是出现负面的评价同样是难得的经验。“发展新能源，不能光靠说，应该让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来。”而夏治冰在评价两家企业的电动车发展状况时则表示，众泰没有比亚迪的电池优势，但其与国家电网合作的换电模式也是其他企业不具备的优势。

王秉刚:10%用户买电动车就是成功

对于这次电动汽车热潮会不会也遭遇以前的命运，来个“三起三落”？王秉刚认为；“为了解除消费者对纯电动汽车续驶里程的担忧，目前已经小规模推出市场的汽车是介于混合动力与纯电驱动之间的过渡车型。通用公司推出的是增程式的电动汽车Volt，丰田公司在普锐斯混合动力汽车基础上发展出具有20-30KM纯电里程的插电式混合动力汽车。对纯电动汽车，比较普遍的认识是：现阶段的电动汽车只适合作为城市内用车。对于这个定位，能不能被各方面接受，最主要的是被消费者接受？哪怕经过十年努力，也只有1/10的私人汽车消费者购买电动汽车，电动汽车就算获得巨大成功了。因此说，消费者是否接受电动汽车就是这一代电动汽车成败的关键了。”

新能源汽车回归理性上海谋划私人租赁

对于目前电动汽车私人购买欲望不强的现状，中国汽车工程学会常务副秘书长张进华建议上海可以选择一个小区，将太阳能发电与电动汽车相结合，通过智能电网把整个家庭储能用能统筹起来。另外，他还建议，电动汽车可以探索租赁示范，采用会员制合理布局试点。这些车可以通过购买、企业捐赠、短期试用来获得，规模在50-100辆。

3.5万人体验上海电动汽车成绩盘点

中国(上海)电动汽车国际示范区已经建成充电设施93个，电动汽车试乘试驾中心