4月新能源汽车产销报告：混动车型销量上升

4月新能源汽车产销报告：混动车型销量上升(4)

自主品牌每月荐车：

一汽红旗H7PHEV插电式混合动力车

红旗H7是一汽轿车最新打造的一款中高端三厢轿车。动力系统包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。这款2.0T涡轮增压发动机带有缸内直喷技术，最大可以输出145千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩，电动机则可以输出40千瓦的功率，两者配合之下可以将油耗控制在3.7L的出色数据。电动机的续航里程为25.1公里，百公里加速可达8.5S，最高车速可达220km/h。与这款混合动力车型相匹配的是一款7速双离合变速器。

五、4月份新能源汽车产业趋势变化

(1)4月份政策导向

李永钧：中国发展电动汽车亟待统一思想

在我国，关于新能源汽车发展的路线之争由来已久。由于发展方向不明，掌握核心技术不足、无序发展、重复建设、科研资源分散等乱象丛生。而每个企业各自为政，各搞各的技术路线。行业标准的缺失，在一定程度上束缚了新能源企业发展的手脚。

仅5%上路？中国361款新能源车型目录徒有虚名

由于成本等诸多原因，新能源汽车推广并不尽如人意。来自工信部的数据表明，截至2011年底，有75家车企的361个新能源车型登上了产品公告，但2011年全年实现新能源汽车产销仅8000多辆，与2009年《汽车产业调整和振兴规划》规定的50万辆以上的产销目标相去甚远。在国内25个“十城千辆”新能源汽车试点城市中，完成率超过50%的城市只有10个，到2011年底在城市里跑的真正的电动车和混合动力车的总量，只占计划的5%左右。

投资1.2亿武汉电动车体验中心即将迎客

充电桩怎样设置，能源企业才能更赚钱？操作方式如何调整，用户才更愿意使用？今后，这些关乎电动汽车推广的“非技术性”难题将在武汉找到答案。7日，总投资约1.2亿元的武汉节能与新能源汽车研发评测中心项目，可在真实环境下模拟用户使用电动汽车的整个过程，为电动汽车商业运营配套设施建设提供依据。

搁置整车东莞电动汽车产业将剑走偏锋?

东莞追求整车之梦，