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高性价比舍我其谁 帕萨特1.4TSI跑赢CPI

大家车网 2011-10-28 11:14 来源:AutoV  作者:

  国家统计局统计数据显示,2011年9月份,全国居民消费价格总水平同比上涨6.1%。在这种大的经济背景下,性价比是用户购车时最热衷的指标。全新帕萨特1.4TSI以其卓越的动力表现、出色的燃油经济性、以及智能舒适科技、优于同级车型的安全系统成为B级车市中高性价比的典范,与CPI展开赛跑之势。

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  卓越动力 澎湃而出

  全新帕萨特1.4TSI是上海大众汽车于今年9月推出的新车型,其中包括两款车型1.4TSI 手动尊荣版和1.4TSI DSG尊荣版,售价分别为19.48万元和20.88万元。单纯的数字或许不足以彰显它的优势,但综合考虑其动力总成、参数配置等因素后,全新帕萨特1.4TSI优异的性价表现一目了然。

  日前国家发改委宣布下调成品油价格,汽油每升微降0.22元,整体油价仍高位运行。燃油经济性也依然是衡量车型性价比最直接的指标。全新帕萨特1.4TSI的涡轮增压发动机表现了出色的燃油经济性。高效的水冷式涡轮增压机确保发动机在全转速范围内实现充沛动力,同时创新革变的缸内直喷技术让每一滴燃油尽情燃烧。根据上海大众汽车官方公布的数据,在90km/h等速行驶状态下,全新帕萨特1.4TSI百公里油耗仅为5升,其油耗表现不仅傲视B级车群雄,甚至优于大部分经济型轿车,充分体现了其低油耗的特质。

  鱼和熊掌难以兼得,全新帕萨特1.4TSI却能做到强动力与低油耗兼而有之。全新帕萨特1.4TSI发动机带来的领先优势并不局限于燃油经济性,同时还有卓越的动力输出效率。全新帕萨特搭载的1.4TSI发动机最大功率高达96kw,在1750转/分钟的低转速状态下,即能达到220N•m的最大扭矩,并且可以持续输出至3500转/分钟,遒劲雄浑的动力呼之欲出。出色的燃油经济型搭配强劲的动力输出让全新帕萨特1.4TSI有了跑赢CPI的底气。

  贴心舒适 “蓄”势待发

  现代都市人群时刻与钢筋水泥的压抑环境相伴,更面临着CPI的压力与焦虑,此时,汽车这一短暂停留的空间,却能够营造一个放松自在的私密领域,成为人们的“蓄电池”。全新帕萨特1.4TSI以近乎苛刻的自我要求,为驾乘者提供堪比更高端车型的舒适驾乘体验。

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走进全新帕萨特1.4TSI,便是进入了一个全方位的舒适空间。4870mm/1834mm/1472mm的长、宽、高尺寸,与2803mm轴距完美搭配,营造出更加宽敞从容的前、后排驾乘空间。全新帕萨特1.4TSI选用了高档的Vienna真皮座椅,前排座椅提供多向可调节功能,帮助驾乘者找到最合适自己的位置,尽享舒适旅途。而Auto Hold自动驻车、智能化多功能行车电脑、GRA定速巡航、车载蓝牙系统等功能让驾驶者告别费心费力的操作,尽享自由自在的行车乐趣。
此外,全新帕萨特1.4TSI也十分注重驾乘环境的营造,配备了双层防夹电动天窗、Climatronic 双温区自动恒温空调、后排独立空调温控优先设计、AQS空气质量自动控制系统等众多领先技术,为用户营造了温馨惬意的高品质空间,置身其间,城市生活的喧嚣与疲惫便消散远去。

  极致安全 一骑绝尘

  卓越的动力表现、贴心的舒适驾乘已经让全新帕萨特1.4TSI拥有了跑赢CPI的筹码,而极致的安全系统不仅是该款车型的另一筹码,同时也是动力与舒适随性展现的最坚实保障。

  全新帕萨特1.4TSI秉承了PASSAT品牌一贯的高品质安全性能。尤其值得称道的是,与同价位的车型相比,全新帕萨特搭载了更为完备的主动安全系统。该款车型配备的是最新版的全能ESP车身动态电子稳定系统,集成并整合了众多主动安全功能,如HBA紧急制动力辅助系统、EBD制动力分配系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DSR驾驶员转向提示、ASR牵引力控制、智能胎压监测系统等前瞻技术,打造出更高规格的安全标准。在这全方位的智能保护下,用户即便是在各种极端的天气、路况中行驶也能信步从容,全新帕萨特的安全性能令竞争对手难以企及。

  全新帕萨特的被动安全同样值得称道,全车大量采用了高强度钢板,部分结构甚至采用了超高强度钢板,在降低车重情况下,依旧实现非凡的结构强度;A柱、B柱特别采用热成型工艺,强度可以达到普通钢板的6倍;车顶及侧围采用大众汽车集团引以为傲的激光焊接技术,焊接强度比传统点焊提高了至少30%,打造出钢筋铁骨一般的严密车身。全方位安全气囊、WOKS安全头枕、前排双安全带未系报警系统等配置极大提升了安全性。

  在当今国内的中高级车市场,打性价比牌的产品不在少数。大多数新车上市之初的价格往往令人乍舌,然而不久便卷入了混乱的降价战,经不起时间的考验。与之相比,上海大众汽车旗下的品牌车型则表现出与之不同的高保值品质,不但车型价格平稳,甚至如途观等车型上市近两年一直处于供不应求的状态;即使是在二手车市场,上海大众汽车品牌车型残值也处于同级领先地位。相信秉承了家族高“含金量”的优势,以及凭借德国制造的尖端工艺和上海大众汽车对中国市场的精准解读,全新帕萨特1.4TSI造就的卓越性价表现终将跑赢CPI,成为中国B级车市的又一经典车型。

关键词:帕萨特   责任编辑: 孟飞林

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐