1-7月政策贡献车市销量约200万 占近3成

1-7月政策贡献车市销量约200万 占近3成(5)

　　购置税减半/汽车下乡双重影响微客7月增幅超100%

　　微型客车在国内有明显的商用特色。但在09年上半年，因为政策影响，微客表现与商用车完全不同，4-7月连续增幅超过70%。7月销量同比增幅竞高达103.3%。1-7月微客销量110万辆，同比增长60%。

微型客车09年7月销量增幅增幅突破100%

　　09年1月、2月，受购置税减半影响，微型客车同比增幅从08年12月的-12%迅速蹿升到52%。3月起，辅助汽车下乡政策，销量增幅迅速达到70%以上。

　　汽车以旧换新政策6月开始正式实施，09年“政策市”在下半年将继续延续。虽然购置税减半等政策实施半年后影响减弱，以旧换新作用不明显，但因为去年下半年基数较低，下半年车市将依然同比高速增长。另外，如果购置税减半在明年不再延续，年底可能出现突击抢购潮。据调查显示——购置税优惠如果取消36.3%潜在购车者将抢在年底前购车。

　　购置税减半等政策对09年中国车市的影响是非常巨大，简单的取消而不采取相应的对策，将造成车市的剧烈波动。4个月后购置税减半政策到期，相信会有相应的对策出台，毕竟汽车产业的稳定持续发展对中国经济意义重大。