掌门人纷纷下课 汇总全球十大车商新面孔(2)

　　赛吉奥·马奇奥尼

　　菲亚特-克莱斯勒CEO

　　公司去年销量：416万辆(第六名)

　　任务：菲亚特-克莱斯勒资产的收购交易日前已经正式通过了法院的审理。新公司已经确定由菲亚特首席执行官赛吉奥·马奇奥尼(SergioMarchionne)担任首席执行官，克莱斯勒将在全球范围内进行生产销售，从而在当前经济衰退的形势下维持生存。马奇奥尼预计，仅有六家全球汽车公司才能在当前的经济衰退中生存下去，因此才促成了马奇奥尼收购克莱斯勒的这笔交易。未来，搞定克莱斯勒这道难题，这是马奇奥尼要干的活，不过这活有点难度。

　　评价：马奇奥尼要啃克莱斯勒这根难啃的骨头，下的决心不小，拭目以待。

　　伊东孝绅

　　本田汽车社长

　　公司去年销量：378万辆(第八名)

伊东孝绅

　　任务：2月23日，本田汽车公司发布公告，现任社长福井威夫将退任顾问一职，而社长职务将由现年55岁的专务董事伊东孝绅接任，正式上任时间是6月下旬本田公司的股东大会之后。伊东孝绅是一个老本田人，伊东孝绅于1978年加入本田公司。2000年进入董事会，2003年担任常务董事，并被任命为本田研发公司社长。就任期间大大提高了业绩，特别是重点在加强环保的技术方面。此外，更为重要的是他也非常熟悉中国市场，外界猜测这两点因素促成了他可以“够格”升为本田社长。对伊东孝绅而言，本田公司现在的当务之急是应对这次的金融危机。因此，这将是他最大的难题和挑战。

　　评价：技术出身的伊东孝绅能否成功，中国市场很关键。

　　菲利普·瓦兰

　　标志-雪铁龙CEO

　　公司去年销量：326万辆(第九名)

菲利普·瓦兰

　　任务：标致-雪铁龙日前发布消息称，任命英国与荷兰合资的钢铁企业科鲁斯集团现任CEO菲利普·瓦兰为PSA集团新总裁，任期自6月1日开始。新总裁能否为PSA带来革命性的改变成了业界最为关心的话题。在这其中，中国市场则是标志-雪铁龙全球复兴的关键所在。他的前任斯特雷夫非常看重中国市场，为此曾制订了“目标2010”行动纲领，在华成立中国事务部以提速中国业务。2008年PSA全球销量下滑8.7%，共亏损3.43亿欧元。据了解，PSA新总裁菲利普·瓦兰此前并无在汽车业工作的经历，其最大的成功就是，2003年4月份，在危难之际出任康力斯英国—荷兰钢铁冶金集团总裁，在他的领导下，集团的产业及财政规划得以重振，集团也扭亏为盈。

　　评价：又是一个新面孔。