目标产能48万辆 参观东风本田第二工厂(1)

    [XCAR 资讯 原创]

    7月10日，东风本田的第二工厂在武汉正式投产。初期产能为第一年10万辆，次年达到12万辆，最终完成24万辆的产能规划，从而实现东风本田每年48万辆的整体产能目标。更有助于完善CR-V、CIVIC思域、思铭、思铂睿、艾力绅五大产品体系。

    东风本田第二工厂具有先进的组装线。全线采用融合了门收纳功能的主搬送台板，实现车型及作业高度的灵活性，同时能够满足多种车型混线生产，提高了生产效率。同时还首次将太阳能发电输送到总装科生产线。

【东风本田的第二工厂投产仪式】

【东风本田第二工厂第一辆下线车】

    ●焊装车间参观

    跟随工厂师傅的介绍，我们首先进入了焊装车间。焊装2科面积达29040平方米，每天产能400台，年产能约10万台，生产节拍为114秒/台。主要生产思域和思铭两款车型。

    ●SR车身自动补焊线

    每天产能400台，共有9个工位。焊点数达到428个。有14台机器人进行生产。大量采用的点焊机器人及台车伺服传送装置，可实现多车型混流生产。

    ●车身总成拼焊自动线

    每天产能400台，共有5个工位。焊点数达到184个。有10台机器人进行生产。采用了机器人伺服点焊、地面往复升降输送机，便捷的夹具切换装置等。

    ●车身装调线

    每天产能400台，共有26个工位。焊点数达到120个。车身装调线分为补焊和装调两部分，全长208米，传送速度为42-120秒/台。线末通过升降机将白车身送至长约975米的WBS空中搬行。