大家车网 2012-07-12 00:00 来源:汽车之友 作者:李瑶瑶
引言:今年以来,自主品牌车的业绩不尽如人意,甚至遭遇了“寒冬”,目前为止这个“寒冬”依然没有过去。
宝骏630为何倍受青睐?
今年以来,自主品牌车的业绩不尽如人意,甚至遭遇了“寒冬”,目前为止这个“寒冬”依然没有过去。面对一再下跌的市场占有率,自主品牌车企不约而同地掀起了一轮从产品、营销到管理层面的“绝地反击”式大调整,但业绩还是不那么尽如人意。用专家的话说,“自主品牌没有止住下滑态势,对比之下,合资品牌则持续增长,而且是两位数增幅”。
那么,是不是所有自主品牌车都状态低迷呢?非也!据了解,上汽通用五菱宝骏等合资自主品牌车型的杀入,不仅让自主品牌视为赖以生存的8万元以下市场受到严重的“威胁”,甚至将车价逼至6万元的中低端市场,直接刺痛自主品牌敏感的神经。今年上半年,宝骏630给中国汽车市场交出了一份销量近40,000辆的成绩单。这对于一个刚满周岁的国内汽车自主品牌来说,无疑是相当好的成绩。
人们不免要问,宝骏630为何如此受欢迎?究其原因,无疑是多方面的,但择其要者,我以为,恐怕主要得益于以下几个因素:
首先,技术好。前不久刚上市的宝骏630自动档所搭载的通用全球技术平台1.5排量 DVVT发动机,通过双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM,使其最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m,升功率高达54.5KW/L,是基于VVT发动机技术全面晋级最具竞争力的新主流。
其次,外型好、空间足。宝骏630出品于泛亚设计中心,在外型设计上符合了大部分消费者的审美标准,线条匀称颇显沉稳。它采用了与别克凯越相同的平台,随即而来的就是带给消费者足够大的车内空间。长度达到2640mm的轴距,后排空间相对不会那么局促,对于普通家庭日常使用来说算是足够了。
再次,性价比高。宝骏630的车内配置性价比很高,配有双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹、倒车雷达,几乎囊括了日常用车中最常用的功能。
最后,贷款优惠活动吸引人。宝骏630与上汽通用汽车金融联合推出的0利率0月供0担保贷款优惠活动让消费者即刻轻松拥有好车,对消费者颇有吸引力。
那么到底何为0利率0月供0担保贷款? 0月供购车就是,只需支付50%的首付款,即可将宝骏630开回家,剩余尾款50%年底付清即可,期间无需承担任何费用,月供0元,贷款期间没有任何负担。0利率购车就是,除了0月供的贷款方案可享受0利率外,首付低至35%,同样可以享受12期0利率。0担保购车就是,针对非本地客户,宝骏630还提供了“伙伴贷,0担保”的关怀方案:无需房产、无需担保,在享受多重贷款组合方案的同时,同样享受0担保的关怀方案。有这等美事,何乐而不为?!
从以上几点分析来看,宝骏630为何倍受青睐就不言而喻了。
责任编辑: 陶瓷之
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.33 秒 | 44.41 米 | 8.79 L | |
总评分数 | 6.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
7分 |
宝骏630外形设计时尚大气,前脸霸气外露,车身线条流畅自然,尾部设计中规中矩,整体造型稳重,独特的自主元素让人很难找到模仿的痕迹。 | |
评测编辑:小婷 |
7分 |
宝骏630整体驾乘空间表现比较不错,前排空间宽敞,舒适性强,后排略显局促,但是够用,网友称“全家人进去毫无压力,大块头坐后座也不会拥挤”;储物空间设计人性化,储物格丰富实用,但是门上的储物空间略小。 | |
评测编辑:张丽 |
6分 |
搭载1.5升排量发动机,整体动力表现一般,起步较肉,有时稍感力不从心,但高速行驶加速效果较好;部分网友反映“高速时发动机噪音较大,3档4档提速很快,发动机动力输出给力,两千转以上换挡动力衔接很到位”。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |