关于对“经典”的解读，他可以是一只风靡全球的HERMES包，也可以是一块精美无瑕的DeWitt表。其实，经典的意义不单纯在于他得到多少拥护，更在于他持久的生命力。经典的汽车也是如此。全球销量达300万辆，风靡全球的307，自2004年来到中国，至今已有7年的时间，消费者们用他们的经典故事来表达对这款经典车型的青睐以及对标致这个两百年品牌的热爱。

　　车主：成湘龙
　　所在城市：新疆
　　购买年份：2006年

　　成先生最初选择307看重的是外观和底盘技术。他说：“当初锁定的是福克斯和宝来，后来朋友介绍说307的弯道性能不错，而且我看外观也很新颖，比较心动。又因为我个人更喜欢追求操控感，最终就决定买307了。”

 2010款307

　　目前，成先生的车已经跑了6万多公里。照他的话总结就是“皮实无大修”，不过，成先生也向笔者分享了一次“惊心”经历。“那天是夜晚出行，又赶上下大雨，能见度不足百米。高速行驶在路上时被一辆出租车追尾，当时下车一看，出租车的前保险杠整体脱落，水箱陷进去顶住了发动机，已经不能正常行驶。而我的307就是后保险杠开裂，后备箱盖还可以正常开关上锁，行驶也没有任何问题，车内成员也没有任何损失。”那一次经历让成先生至今难忘，却也充分让他体验到了307的安全性能。

　　4年多下来，成先生表示最钟爱307的提速性能。他说：“有的时候跟别的车并肩前行，踩脚油门307就能很快蹿出去，特别是好多同级别的车型都超不过他，这点令我非常满意。另外一点就是结实耐用。”出于对307以及东风标致品牌的信赖，成先生又为爱人购置了一台206。他说，“我们家现在都是标致的车，因为这个品牌值得信赖。”

　　车主：于浩
　　所在城市：长春
　　购买年份：2007年

　　说到标致车，那于先生一家绝对算得上“铁杆”。自留学归来，于先生很快为自己购买了一台307。开了两年多后，他感觉车子在性能、舒适度方面都很好，于是又自行到店内提了两台207送给母亲和爱人。

　　于先生表示，这个举动在一次家庭聚会上成为了大新闻，亲戚们都问他为什么全选东风标致的车？他说，“在国外留学的时候，跟同学一起租的就是标致的车，开起来的那种感觉和其他车型不一样，有一种内心很安静驾驶感却很澎湃的感觉，所以回国后也是毫不犹豫地选择了东风标致的车。现在跑了有5万多公里，没什么大毛病，而且开起来舒适也有安全感。”于先生笑着谈到，后来参加聚会的亲戚都对标致车产生了兴趣。亲戚徐阿姨就到4S店买了一辆207送给自己，同时还提了一辆307送给儿子。于先生说，“这下，小狮子简直成了我们这个家族的代言人了。对于我来说，家庭和谐是最重要的，虽然是家人们本就亲近，但是有了他的存在，更让我们有一种说不上来的默契与幸福感。”

　　车主：董向阳
　　所在城市：北京
　　购买年份：2008年

 董先生与爱车

　　和很多307车主一样，董先生选择307的原因主要是外观和安全性能。他说，“我感觉车也是讲究潮流的，特别是现在，车的外观更新换代得很快。但是307买了这几年，我觉得外观看起来还是很有范儿、耐看。另外，307的安全性能也让我满意。开了这3年多，车况一直很好。就是有一次跟奥迪碰上了，那车多贵啊，当然结实。但我的307也没什么大碍，就是漆面有点受损，这么一碰一比，我觉得我这307还真是买得值。”

　　董先生的307现在跑了近5万公里，每天有爱车陪伴上下班出行。他说，“目前的综合油耗在8.5—9个，比较满意了，毕竟是在北京这种拥堵的路况下。”董先生表示，随着事业的进步与家庭需求，打算置换一辆东风标致408。“我看408在上市以来一直评价不错，现在正考虑做置换。而且我那307车况一直不错，正好也被我的一个朋友相中了，最近正商量办手续这事儿呢。反正通过这几年用车，我感觉东风标致的产品靠得住，朋友们也都比较认可，所以依旧会选择这个品牌。要是换车这事真成了，算不算是成朋友之美呢？呵呵。”

　　话说，“重复购买率”这样的消费行为在日常生活中很平凡，他反映着消费者对品牌的忠诚程度。但像购车这样的情况实不多见，因为毕竟是动辄十几万的大件，是需要对人对己负责任的事。而从上述车主的解读中不难看出，正是源于对产品品质与品牌的信赖，才能成就307的经典常青，才能被众多用户长期认可。

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