比亚迪紧凑型车将配双离合变速箱
大家车网 2012-06-04 14:27 来源：网摘 作者:
随着采用双离合变速箱的比亚迪G6上市后，比亚迪又计划将该变速箱装配在旗下更多紧凑型车中，日前，这些车型的申报信息也在工信部网站中出现。
『以上车辆信息，点击可查看大图』
据了解，即将装配比亚迪自主研发的DCT双离合变速器的车型包括G3、L3、F3R、G3R，以及已在北京车展发布的F3速锐。而这些采用双离合变速箱的车型匹配的发动机均为1.5L排量。
比亚迪DCT双离合变速器是比亚迪自主研发的技术，官方曾表示，相比于传统的自动变速箱，比亚迪研发的双离合变速器齿轮系统传动效果高，可使燃油消耗降低15%。
编者语：比亚迪是最早将“涡轮增压发动机+双离合变速器”组合应用到车型内的中国自主品牌厂商。对于在技术方面的不断自主创新是值得肯定的。当然，我们也同样关注，搭载双离合变速箱的比亚迪车型，在实际行驶中的表现。
关键词:比亚迪G6 责任编辑: 王斌
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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.32 秒 | 43.12 米 | 7.87 L | |
| 总评分数 | 8.3分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车，比亚迪G6的表现还算不错，其大气的外观，丰富的配置，受到了不少网友的好评，但也具备了国产车的通病，那就是装配工艺不够好，用料比较一般，还有针对提车难，加价提车的问题，网友也对此表示不满，希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升，并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
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评测编辑：林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚，整车并没有复杂的线条，但上提的腰线增加了整体的立体感；内饰布局简单、合理，做工有所提升，座椅舒适度较好，配置比较齐全；换挡比较灵活，并且前后均采用独立悬架，与同级别车型相比比较高端，舒适性较好，但路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：内饰做工有所提升且配置丰富；前后均采用独立悬架，舒适感较强；动力表现比较理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。 最大缺点：悬挂较软，路感较差，且载重较大时有塌屁股的现象；网友反应提车困难，需要加价提车，配件供应不及时；网友反应故障率较高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
