大家车网 2012-03-01 16:46 来源:新京报 作者:
记者上周从上海大众证实,该公司备受瞩目的产能扩张近日迈出实质性步伐,旗下第六工厂正式落户宁波,并已经开工建设。随后,上海大众还将响应政策号召,进入西部在新疆设厂。
据了解,近期开工建设的宁波工厂预计总投资将达118亿元人民币,初步预计2012年第三季度可实现厂房结顶和设备安装,在2013年下半年可实现整车下线,2014年投产。新厂建成后,将形成年产30万辆的整车产能,能有效缓解上海大众一直面临的产能掣肘难题。
由于在此之前上海大众已在上海嘉定有三家工厂,再加上江苏南京的第四工厂和仪征第五工厂,因此宁波已是上海大众的第六工厂。
上海大众高层表示,该工厂投产后能提高长三角地区的产业互动性,并且推进“大众南方战略”的实施。不过上海大众内部人士表示,外界传闻中第六工厂只生产斯柯达品牌轿车的事情还未确定,新工厂目前还没有对投产车型作出明确划分。
关键词:朗逸 责任编辑: 张莹
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
13.18 秒 | 42.62 米 | 6.44 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |