新公务用车典范 传祺1.8L定位中坚座驾(1)

　　长期以来，1.8L一直是被忽视的一个细分市场，屈指一数，市场上能见到的1.8L车型寥寥不过十几款，且大多销量不振。而随着7月份“1.8L，18万元”的公务车采购新政出台后，这一寂寥现象有望得到重写，焕然一新。

　　8月29日，搭载全新1.8L黄金排量发动机的广汽传祺下线并公布销售价格。此次推出的2012款1.8L车型，是与2.0L同步精心策划的，按计划在2.0L上市半年后推出，此次推出与新公布的公务车采购新政策不谋而合。其动力输出稳健，外观稳重大气，行驶扎实稳定，车身五星安全稳固，乘坐舒适安稳，符合公务车需求，称得上是宜公宜私的的稳进型中坚座驾。

　　作为首款在C级车平台（阿尔法•罗密欧豪华轿跑）上开发的1.8L车型，广汽传祺1.8L在发动机、主动被动安全、驾乘舒适性、电子电控系统、车内空间的人性化设计等多方面具备优势。而随着传祺1.8L等新生代车型的强势加入，这一细分市场将重新崛起，成为继1.6L和2.0L之后的第三极。
稳健：1.8L发动机动力强劲运行平稳

　　基于世界先进阿尔法•罗密欧166车型发动机技术而打造的广汽传祺，上市以来就以卓越的操控性与澎湃的动力打动消费者的心。而全新下线的广汽传祺1.8L同样继承阿尔法•罗密欧发动机的核心优势，将VIM可变长度进气歧管技术、双气门弹簧技术以及多种轻量化与环保技术完美结合在一起，打造出来的VTML发动机无论在性能、排放还是可靠性方面都超越原型机的水平，可靠性比国内主流发动机提升一倍以上。

　　这款1.8L发动机最大功率和最大扭矩分别达到106kW/6400rpm和167N•m/4750rpm，多种模式手自一体的爱信5档自动变速器与发动机形成黄金组合，在保证了动力强劲同时具有出色的运行平稳性。

　　广汽传祺1.8L不仅能够提供最动感的驾驶特性，而且迄今为止，其燃油消耗和排放水平在同级别发动机中也是最为出色的，动力澎湃却又有着十分出众的节油性，在工信部油耗测试中，百公里综合油耗仅为8.3 L，为传祺车主节省了一大笔用车成本，进一步巩固了其在灵动驾驶和效率方面的领先地位。

　　稳重：外观大气缔造务实形象

　　广汽传祺的造型设计，在草图阶段即与世界同步，追求视觉上的舒适与优雅感，既不显中庸，又不过分凌厉，其大气造型可以融汇东西方审美精华，把优雅尊贵与动感时尚揉合得恰到好处，完全符合了公务车消费者的品味。

　　在整车布局上，广汽传祺拥有4800mm、1819mm、1484mm的“三围”及2710mm的轴距，通过加大了车身的前、后悬距，缩小了侧窗面积，以“黄金比例级”的理性、均衡布局营造出视觉上的舒适度与优雅感，车型面波澜起伏、饱满有力，四边形的前格栅加上双横杠装饰条，有如雄鹰展翅之翼，与神采飞扬的前大灯连接简洁自然，融为一体，双7型LED后尾灯饱含流行节奏的韵律，给人以悠扬、诗意之感；而如行云流水的车身侧围肩线，至轮拱处直泄而下，形成前轮俯冲之态，极富视觉张力，就像一头蓄势待发的矫健雪豹，于动于静时，你都能感受到他饱满的生命力。加上层次分明的尾部造型，勾勒出无处不在的大气。

　　安稳：宽大的乘坐空间，带来舒适安稳的乘坐体验

　　与稳重大气的外观相匹配，广汽传祺智能化的功能设计，高档的乘坐氛围，给乘客带来舒适安稳的乘坐体验。
放眼车内，先进的Slush表皮处理工艺，为1.8L车型全新设计的高品质木纹条，勾勒出豪华时尚的线条，带来前所未有的视觉舒适感。源于直升飞机驾驶舱设计灵感的前排双“U”形环绕式造型，巧妙地把空间利用率与功能设置融为一体，为乘员提供绝对人性化的舒适空间，令人印象尤其深刻。

　　传祺此次推出的1.8L车型，内饰上进行了全面提升，换挡球头增加木纹饰条，并将中控面板、方向盘及按键由金色变成哑光黑，导航界面进一步改善、折叠钥匙以及水平放置的手刹, 增加了日常用车的便利性，确保消费者在时尚又不失高雅广汽传祺车厢内感受到舒适的驾乘感。

　　广汽传祺针对中国用户的特殊需求而进行了人性化的空间设计，前后排空间的人体百分位超过95%，置身其中，笔者感觉“肢体自由度”明显比同级别车型更加优异。另外，广汽传祺的座椅高度调节量达到50.5mm，方向盘角度调节量可达6°，可使各种身形驾驶者的腿部能以最自然的姿态弯曲，极大降低驾驶疲劳感，能为驾乘者带来非凡的享受，舒适指数可见一斑。

　　为了优化驾乘视野，给驾驶者极目的感受，设计者优化了广汽传祺A柱的弧度和宽度，使驾乘者的视野最大化，从而增加了行车中的安全性。而广汽传祺的倒车后视系统，拥有180度广角镜头，实现了倒车无盲区。

　　此外，车舱内部的人性化设计并不仅止于驾驶舱，而是全面覆盖的，后排座椅的6向调节功能让乘座者能随意摆弄，还有触手可及的多样化储物空间，让人想起时尚精巧的宜家家居：每一个角落，都能发掘出它最大的功能。真皮座椅带来奢华的品质感受，深陷式的型面设计，坐在驾驶座上，可以感受到充分的包裹感，而包围式的腰部侧垫令将近一小时的行程丝毫未感觉到疲劳，把头枕调至最适合身体的角度，舒适宜人，这种基于人机工程学的设计，让长途驾驶也成为一种享受。这种从内而外、不多不少的恰到好处，确实需要设计者的心思与智慧。见微知著，耐人品味的细节，恰能让人感受到造车人的用心。

　　在娱乐配置方面，广汽传祺可谓将高科技应用到了极致。导航系统、USB播放系统、蓝牙系统、英寸超大液晶DVD触摸、防眩目后视镜、加热座椅、全自动双区空调、电动天窗等一系列人性化高科技设备。可以说，广汽传祺的舒适度、豪华感与科技配置，堪称是目前国内中高级车的标杆。

　　稳定：底盘来自欧洲的高档车血脉

　　广汽传祺1.8L车型来自阿尔法•罗密欧166平台的悬架表现出众，超强抗纵倾能力及精妙的转向特质，使其即使是高速过弯、紧急避障等极限操作也绝不会给驾驶者造成任何负担，任何弯道均可轻松通过。制动则采用行业前端的前、后轮通风盘式制动器和驻车一体式盘式制动器，百公里制动距离仅为39.75米，可谓车随心动，面对弯道犹如在直路行驶般稳定顺畅，是当之无愧的“弯道之王”。

　　前悬架采用高位斜置双A型控制臂独立悬挂，后悬架为独有的多连杆式控制臂独立悬挂，虽然定位中高级轿车，但悬架技术与任何豪华高性能轿车相比，也绝对毫不逊色。广汽传祺的方向盘总圈数仅为2.69圈，转向几何刚性高、响应快，优化的前后轮束角使车轮行走时保持平衡，并抵抗整车重心纵向偏移效应，而各种柔性衬套配合参数的减震器有效的阻隔了路面的振动冲击，使得路感清晰且乘坐舒适性兼具，低速灵敏、高速稳定。

　　稳固： C-NCAP五星碰撞安全

　　广汽传祺全面强化主动安全防护和被动安全防护，运用GAC车身碰撞吸能控制技术，成就C-NCAP五星级碰撞安全的佳绩，配合五位一体主动安全电子控制系统，方位提升行车安全，打造出稳固的安全体系。

　　GAC（Geometric Absorption Control）车身碰撞吸能控制技术通过高强度、轻量化设计，在C-NCAP五星级碰撞测试中获得了年度12款车中最高分，历年来总排名第五名的优异成绩，提供了高水平、全方位的乘员安全防护。GAC技术设计的环状包络骨架结构，两侧高强度钢材采用比例达70%；同时强化的防撞钢梁与独特的车门防撞销结构，全面提升了车身的全方位防护能力。综合吸能、导力技术设计的发动机舱结构采用较大截面尺寸的管梁，具有稳定的冲击承载能力，可使结构在受到前部撞击时稳定有序地溃缩吸能，与优化后的材料相得益彰，从而最大限度地吸收碰撞能量，发动机舱结构吸收碰撞能量比例超过60％。配合同级罕见的全方位6安全气囊，为乘员提供五星级的安全保障。

　　广汽传祺“五位一体”的主动安全电子控制系统，包括ABS—制动防抱死系统； EBD—电子制动力分配系统；TCS—牵引力控制系统；HBA-紧急制动辅助；ESP--动态电子稳定系统，这些先进安全技术相互配合，提高操控性和稳定性，力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏的驾驭。
GAC车身碰撞吸能控制技术、全面优化的“五位一体”主动安全电子控制系统、完善的行人和儿童保护措施、行业领先的主动安全配置，令传祺不愧为稳固的安全之星！

　　广汽传祺1.8L车型是公务车新政出台后率先推出1.8L、18万元内的车型之一。随着1.8L的下线，至今，广汽传祺产品线趋于完善，两种排量、10款车型，将形成完美的组合拳优势和强大的产品矩阵，形成对中高级车市的双面包抄。2.0L与1.8L同时出击，进一步扩展了传祺的市场搏击能力，并通过精准定位的价格体系，以最强的产品竞争力，全面抢滩中高级市场。

第1页：新公务用车典范 传祺1.8L第2页：广汽传祺1.8升车型参数