长城“欧盟品质解密活动” 相关热点问题(1)

在国家没有强制要求的情况下，长城为何坚持做欧盟整车型式认证？

欧盟认证长城汽车付出了很大的精力和代价。这是中国汽车走向全球的必然要求，是长久之计。

在认证上，我国不少自主品牌有过深刻的教训，如通过小批量、特种车辆等规避正常整车型式认证的方式实现，只能获得某个国家或某个地区认可，也不代表产品达到国际最高标准，由于不能适应不断调高的国际技术门槛标准，而陷入窘境，影响了中国汽车在国际市场的形象。

欧盟认证是用国际化的标准检验我们汽车品质的最好方法，我们拿自己的产品去挑战这个标准，一方面对自己产品品质的充足信心，另一方面可以从中看到差距。

全新的认证项目涉到国内没有的内容，通过认证可以对企业在全方面提升自身综合素质和研发能力，具有前瞩性和里程碑的意义。

未雨绸缪，通过了全球市场认可的欧盟标准，一旦国际市场回暖，就可以大展拳脚。不仅在欧盟，而且在其它国家实现畅通无阻的销售。

长城汽车对提升产品品质的认识，发布“质造宣言”意味着什么？

品牌的竞争最基础最根本的还是产品品质的竞争。

一个负责任的企业，决不能搞“一锤子买卖”，它生产的产品，尤其是汽车，必须向社会负责，向消费者人身安全负责，必须有值得信赖的品质保障。以持之以恒的精神，“咬定品质不放松”，从而实现用户口碑传播，在业界树立起“长城品质”。

与合资品牌和跨国公司相比，当前中国自主车企在品牌上存在劣势，这其中有很多原因，但最基础的是我们的产品品质还存在着差距。要想改变用户这个认知，必须在根本上下功夫。彻底改变自主品牌低质低价的印象，生产精美产品，这是最基础的问题。

国际化已成为中国走向世界汽车强国的必由之路，自主品牌走出去是必然趋势。而走出去，必须克服我们在国际市场面临的技术壁垒。中国制造必须要有自己的尖端武器，高品质过硬产品。

我们发布《中国汽车质造宣言》一方面是在公司内部创造一个“全员提品质”的氛围，变成全体员工的一个实际行动，另一方面是呼吁同仁，让大家意识到自己的差距，不能一味走低质低价路线，用产品品质树立中国汽车的形象。

在生产研发中，长城如何保证产品品质？

在创新研发上,长城拥有国际一流的研发设备和体系，被发改委授予“国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”，拥有先进的开发设备，具备了轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类以及动力总成的开发设计能力，在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

在技术、产品研发及开发的软件上，我们比不上具有百年历史的跨国汽车品牌，但是在硬件设施上长城并不逊色，在这方面我们做了一般企业难以做到的事情。

近年来重点抓了“三个中心”（研发中心、、模具中心、造型中心）“四个试验室”（国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、发动机研发实验室、汽车安全实验室）和一个“道路综合试验场”的建设。这些硬件已达到国际一流、国内领先的水平，可直接与国际合作并开展技术交流，这在汽车行业中非常少见，实现了“人无我有”。为持续的自主创新奠定了坚实的基础。

现在，长城三大品类产品，每年都进行技术升级，更新换代，全部具有自己的知识产权和专利技术。可以说，与合资品牌和跨国公司相比，我们的硬件毫不逊色。