长城精灵拥有同级别中较领先的操控性是该车的主要卖点之一。不过，相对来说精灵所缺乏的是一种个性，外观内饰等都不能让人有种一见钟情的冲动。因此，在精灵基础上衍生车型也成了长城汽车的秘密武器。在本届上海车展中，一款名为哈弗M1的微型SUV（4×4）出现在长城的展台上，该车有望成为目前量产车型中最小的SUV，它到底有多小巧？咱们还是以展前的实拍图片先睹为快……

　　虽然外观与精灵相差很大，但哈弗M1的轮廓依然可以有几分精灵的神韵

　　哈弗M1的侧面与精灵相差不大，长发动机舱是特点

　　（4×4）成为哈弗M1最显眼的地方之一

　　后轮驱动轴显然有几分SUV的神韵

　　五辐式合金轮毂加大扁平率的轮胎是为越野而设

　　比普通微型车高的离地间隙当然是哈弗M1的设计要点之一

　　哈弗M1内饰与精灵其实也是相差不大

　　显然，哈弗M1的最突出卖点在于它的4×4系统，这或许将一改过去微型车“空有低价格而毫无内涵”的历史。不过，笔者最为担心的是，在如此高底盘设计下，哈弗M1如何能达到低重心高离地间隙的要求呢？另外，即使配备了4×4系统，它又是否能实现真正的越野呢？带着这些问题，笔者会在后续报道中给出答案，请留意本站稍后推出的哈弗M1详细静态评测文章。[