2012BMW5系Li悦动N20发动机
大家车网 2012-08-17 11:56 来源：网摘 作者:
涡轮增压配合缸内直喷是宝马打造高效动力系统所不可缺少的，如今我们欣喜的看到，一款高性能涡轮增压发动机来到中国市场，而这一次更佳亲民，因为它比N55少了两个气缸，它就是N20，一个同样必将载入史册的名字。
TwinPower涡轮技术新引擎配备了双涡流涡轮增压器，电子气门(VALVETRONIC)以及双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANOS)，并采用高精度喷射技术。即使是在低速运行时，所有新款发动机都具有强劲的加速性能，具有更高效的输出功率，与自然进气发动机相比，新型发动机大幅减少了燃料消耗和尾气排放。
N20(红色)对比N52(蓝色)动力曲线
完美动力曲线的背后是高效的双涡流增压系统：两个分离的排气流管道，每个管道连接两个气缸，两个排气流进入涡轮增压器；消费者可以立竿见影地享受到改良效果：增压时间更短，对加速器即刻瞬时响应，超强的加速能力。
N20采用的单涡轮双涡管增压
精密控制的高精度喷射技术创新采用了电磁阀喷射器以提高效率。双凸轮轴可变气门正时系统：对种类繁多的进气阀和出气阀进行凸轮轴控制，以提高低速及高速状态时的扭矩值。优化的电子气门提升了对种类繁多进气阀和出气阀气门升程的控制。
N20采用TwinPower涡轮技术之后，不但没有降低动力输出，并且在油耗水平上显著降低，与当年叱诧风云的N52型3.0L直列六缸自然吸气发动机相比，优势明显，尤其是在动力曲线上，低扭爆发更迅速，峰值扭矩平台更宽阔，功率输出也非常线性，可谓完胜前辈。
事实上N20引擎在国产BMW车型上的出现是从国产X1开始的，X120i为130千瓦调教、X128i为180千瓦调教。而作为宝马发动机家族中一款颇具潜力的产品，N20引擎能够被调教为三个动力版本：130千瓦、163千瓦、180千瓦。所以此次国产5系525Li车型所搭载的正是中端动力调教的160千瓦版本，这也证明了N20引擎全线进入国产BMW阵营。
新BMW5系长轴距版拥有3.028米的超长轴距，能够为乘坐者提供宽畅的头部及腿部空间。商务娱乐装备方面，可折叠的小桌板、DVD播放器、8英寸液晶显示屏和带有独立压缩机的小冰箱，能够充分满足乘坐者多种多样的办公和娱乐需求。设计细节和同级中最出色的功能性，BMW高效动力技术也使它获得如潮好评，在性能和效率方面被评为同级最佳车型。BMW独特的驾驶者辅助系统和互联驾驶功能更为其锦上添花。
目前华晨宝马5系Li轿车从520Li到535Li均为6缸引擎，随着N20引擎的引入国产宝马5系将全面进入4缸涡轮增压发动机时代，降低的引擎排量所带来的各项税赋成本也会同时降低，未来华晨宝马在于国内同级别豪华车竞争当中也就具备了更为自由的价格竞争优势。
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责任编辑: 叶林
宝马5系(进口) 2012款 530i领先型 旅行版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 67.18 秒 | 37.22 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
宝马5系（进口）旗下的车型外观时尚动感，整车线条大气漂亮；内饰装配和设计也符合时下主流，充足的动力和灵活的操控得到了大部分消费者的肯定，但该车经济燃油性较差，定价高，后期养护费用偏高，与国产宝马5系相比，性价比降低不少，固市场销量表现平平。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
进口宝马外形动感大气，车身线条流畅，轮毂动感漂亮；内饰设计比较人性化，有纯黑色和双色内饰两种选择，精细的做工受到网友的好评；配置一般；驾乘空间够用，座椅舒适度较高，储物空间表现中庸；搭载T6 3.0L发动机，动力输出强劲；悬挂调校得当，操控灵活舒适；安全性能较好；但网友反映发动机噪音明显、定价偏高、燃油经济性较差。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外形动感大气，车身线条流畅，轮毂动感漂亮；内饰设计比较人性化，做工不错；动力输出强劲；操控灵活舒适；安全性能表现较好。 最大缺点：配置一般；发动机噪音明显、定价偏高、燃油经济性较差。 | |
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